Die Vergleichsanalyse :
BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18) vs. Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 10)
89.600 €
		
					
					52.500 €
					
					
					89.600 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					52.500 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X6 xDrive50i ist  12.1 cm länger,  7.8 cm breiter und  11.3 cm niedriger als der Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY.
				
				BMW X6 xDrive50i
					Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
				1702
							
							1989
							
							2170
							
						1815
							
							1911
															
							2127
							
						1989 mm
					Breite
					1911 mm
				2170 mm
					Breite mit Spiegeln
					2127 mm
				1702 mm
					Höhe
					1815 mm
				2933
							
							4909
							
						2915
							
							4788
							
						4909 mm
					Länge
					4788 mm
				2933 mm
					Radstand
					2915 mm
				Gewicht
BMW X6 xDrive50i
					Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
				2245 kg
					Leergewicht
					2185 kg
				2885 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2830 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								60 kg
									2.67 %
								
								Allgemein
BMW X6 xDrive50i
					Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
				F16
	
					Baureihe
					W164
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super Plus (ROZ 98)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					7-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
BMW X6 xDrive50i
					Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
				V8-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
	
					Motorbauart
					V6-Diesel mit Turboaufladung
				BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 642
N63-B44
Motorcode
OM 642.940

4
Ventile
					4
8
Zylinder
					6
4395 cm³
Hubraum
					2987 cm³
450 PS
						bei 5500 U/min
					Leistung
					190 PS
						bei 4000 U/min
					BMW X6 xDrive50i
						450 PS
						190 PS
						Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
					650 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					440 Nm
						bei 1400 U/min
					BMW X6 xDrive50i
						650 Nm
						440 Nm
						Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
					Leistungsfähigkeit
BMW X6 xDrive50i
					Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							205 km/h
						
					4.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
67 m
							0.000 s
								
								BMW X6 xDrive50i
									100 km/h
									100
km/h
km/h
136 m
							0.000 s
								
								Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
▶ REPLAY
						4.99 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.5 kg/PS
						
				BMW X6 xDrive50i
						4.99 kg/PS
						11.5 kg/PS
						Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
					Verbrauch / Umwelt
BMW X6 xDrive50i
					Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						9.7 L
						
					
					kombiniert
					
						8.4 L
						
					
				BMW X6 xDrive50i
						9.7 L
						8.4 L
						Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
					13 L
					innerorts
					10.8 L
						
				Кeine Daten
					außerorts
					6.9 L
						
				85 L
					Tankgröße
					95 L
						876 km
					Reichweite
					1131 km
				BMW X6 xDrive50i
						876 km
						1131 km
						Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				114.2 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
107.4 kWh
						
				BMW X6 xDrive50i
						114.2 kWh
						107.4 kWh
						Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 4 III
						
				225 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					222 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
BMW X6 xDrive50i
					Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				640 kg
					Maximale Zuladung
					645 kg
				580 L
					Kofferraumvolumen
					500 L
				









1525 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
2050 L
				





















