Die Vergleichs­analyse :

BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18) vs. Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

89.600 €
BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18) BMW X6 xDrive50i
60.200 €
 Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes ML 400
89.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der BMW X6 xDrive50i ist 10.5 cm länger, 6.3 cm breiter und 9.4 cm niedriger als der Mercedes ML 400.
BMW X6 xDrive50i
Mercedes ML 400
1702
Blueprint BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18)
1989
2170
1796
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1926
2141
1989 mm
Breite
1926 mm
2170 mm
Breite mit Spiegeln
2141 mm
1702 mm
Höhe
1796 mm
Blueprint BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18)
2933
4909
Blueprint Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2915
4804
4909 mm
Länge
4804 mm
2933 mm
Radstand
2915 mm

Gewicht

BMW X6 xDrive50i
Mercedes ML 400
2245 kg
Leergewicht
2130 kg
2885 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2900 kg
BMW X6 xDrive50i Steptronic (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
5.12 %
Mercedes ML 400 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

Allgemein

BMW X6 xDrive50i
Mercedes ML 400
F16
Baureihe
W166
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X6 xDrive50i
Mercedes ML 400
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
N63-B44
Motorcode
M 276.821
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2996 cm³
450 PS
bei 5500 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
BMW X6 xDrive50i
450 PS
333 PS
Mercedes ML 400
650 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1600 U/min
BMW X6 xDrive50i
650 Nm
480 Nm
Mercedes ML 400

Leistungs­fähigkeit

BMW X6 xDrive50i
Mercedes ML 400
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
247 km/h
4.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

67 m
0.000 s

BMW X6 xDrive50i

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Mercedes ML 400

▶ REPLAY
4.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.4 kg/PS
BMW X6 xDrive50i
4.99 kg/PS
6.4 kg/PS
Mercedes ML 400

Verbrauch / Umwelt

BMW X6 xDrive50i
Mercedes ML 400
Verbrauch pro 100 km
9.7 L
kombiniert
8.8 L
BMW X6 xDrive50i
9.7 L
8.8 L
Mercedes ML 400
13 L
innerorts
11.2 L
Кeine Daten
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
85 L
Tankgröße
93 L
Kraftstoffanzeige
876 km
Reichweite
1057 km
BMW X6 xDrive50i
876 km
1057 km
Mercedes ML 400
Auswirkung auf die Umwelt
114.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
103.6 kWh
BMW X6 xDrive50i
114.2 kWh
103.6 kWh
Mercedes ML 400
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
225 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X6 xDrive50i
Mercedes ML 400
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
640 kg
Maximale Zuladung
770 kg
580 L
Kofferraum­volumen
690 L
1525 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2010 L