Die Vergleichs­analyse :

BMW X7 M50d Steptronic Sport (18 - ..) vs. Mercedes GL 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)

109.900 €
BMW X7 M50d Steptronic Sport (18 - ..) BMW X7 M50d
85.400 €
 Mercedes GL 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09) Mercedes GL 420 CDI
109.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
85.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X7 M50d ist 5.5 cm länger, 8 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der Mercedes GL 420 CDI.
BMW X7 M50d
Mercedes GL 420 CDI
1805
Blueprint BMW X7 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
2000
2218
1840
Blueprint Mercedes GL 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)
1920
2130
2000 mm
Breite
1920 mm
2218 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1805 mm
Höhe
1840 mm
Blueprint BMW X7 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
3105
5151
Blueprint Mercedes GL 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)
3075
5096
5151 mm
Länge
5096 mm
3105 mm
Radstand
3075 mm

Gewicht

BMW X7 M50d
Mercedes GL 420 CDI
2535 kg
Leergewicht
2550 kg
3290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3250 kg
BMW X7 M50d Steptronic Sport (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.59 %
Mercedes GL 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)

Allgemein

BMW X7 M50d
Mercedes GL 420 CDI
G07
Baureihe
X164
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X7 M50d
Mercedes GL 420 CDI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit vier Tur­bo­la­dern (quad-turbo)
Motorbauart
V8-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW B57
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 629
B57-D30
Motorcode
OM 629.912
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
2993 cm³
Hubraum
3996 cm³
400 PS
bei 4400 U/min
Leistung
306 PS
bei 3600 U/min
BMW X7 M50d
400 PS
306 PS
Mercedes GL 420 CDI
760 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2200 U/min
BMW X7 M50d
760 Nm
700 Nm
Mercedes GL 420 CDI

Leistungs­fähigkeit

BMW X7 M50d
Mercedes GL 420 CDI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW X7 M50d

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Mercedes GL 420 CDI

▶ REPLAY
6.34 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.33 kg/PS
BMW X7 M50d
6.34 kg/PS
8.33 kg/PS
Mercedes GL 420 CDI

Verbrauch / Umwelt

BMW X7 M50d
Mercedes GL 420 CDI
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
11.6 L
BMW X7 M50d
7 L
11.6 L
Mercedes GL 420 CDI
7.8 L
innerorts
15.6 L
Кeine Daten
außerorts
9.2 L
Kraftstoffanzeige
80 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
1143 km
Reichweite
862 km
BMW X7 M50d
1143 km
862 km
Mercedes GL 420 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
148.3 kWh
BMW X7 M50d
89.5 kWh
148.3 kWh
Mercedes GL 420 CDI
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
234 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
307 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X7 M50d
Mercedes GL 420 CDI
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
755 kg
Maximale Zuladung
700 kg
326 L
Kofferraum­volumen
620 L
2120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2300 L