Die Vergleichs­analyse :

BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..) vs. Mercedes GL 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)

111.900 €
BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..) BMW X7 M50i
85.400 €
 Mercedes GL 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09) Mercedes GL 420 CDI
111.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
85.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X7 M50i ist 5.5 cm länger, 8 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der Mercedes GL 420 CDI.
BMW X7 M50i
Mercedes GL 420 CDI
1805
Blueprint BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2000
2218
1840
Blueprint Mercedes GL 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)
1920
2130
2000 mm
Breite
1920 mm
2218 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1805 mm
Höhe
1840 mm
Blueprint BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
3105
5151
Blueprint Mercedes GL 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)
3075
5096
5151 mm
Länge
5096 mm
3105 mm
Radstand
3075 mm

Gewicht

BMW X7 M50i
Mercedes GL 420 CDI
2555 kg
Leergewicht
2550 kg
3285 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3250 kg
BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.2 %
Mercedes GL 420 CDI 4MATIC 7G-TRONIC (06 - 09)

Allgemein

BMW X7 M50i
Mercedes GL 420 CDI
G07
Baureihe
X164
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X7 M50i
Mercedes GL 420 CDI
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 629
N63-B44
Motorcode
OM 629.912
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
4395 cm³
Hubraum
3996 cm³
530 PS
bei 5500 U/min
Leistung
306 PS
bei 3600 U/min
BMW X7 M50i
530 PS
306 PS
Mercedes GL 420 CDI
750 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 2200 U/min
BMW X7 M50i
750 Nm
700 Nm
Mercedes GL 420 CDI

Leistungs­fähigkeit

BMW X7 M50i
Mercedes GL 420 CDI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW X7 M50i

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Mercedes GL 420 CDI

▶ REPLAY
4.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.33 kg/PS
BMW X7 M50i
4.82 kg/PS
8.33 kg/PS
Mercedes GL 420 CDI

Verbrauch / Umwelt

BMW X7 M50i
Mercedes GL 420 CDI
Verbrauch pro 100 km
10.9 L
kombiniert
11.6 L
BMW X7 M50i
10.9 L
11.6 L
Mercedes GL 420 CDI
14.9 L
innerorts
15.6 L
Кeine Daten
außerorts
9.2 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
100 L
Kraftstoffanzeige
761 km
Reichweite
862 km
BMW X7 M50i
761 km
862 km
Mercedes GL 420 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
128.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
148.3 kWh
BMW X7 M50i
128.3 kWh
148.3 kWh
Mercedes GL 420 CDI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 4 III
285 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
307 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW X7 M50i
Mercedes GL 420 CDI
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
730 kg
Maximale Zuladung
700 kg
326 L
Kofferraum­volumen
620 L
2120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2300 L