Die Vergleichs­analyse :

BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..) vs. Mercedes GLS 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

111.900 €
BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..) BMW X7 M50i
90.400 €
 Mercedes GLS 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) Mercedes GLS 400 d
111.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
90.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW X7 M50i ist 5.6 cm kürzer, 4.4 cm breiter und 1.8 cm niedriger als der Mercedes GLS 400 d.
BMW X7 M50i
Mercedes GLS 400 d
1805
Blueprint BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
2000
2218
1823
Blueprint Mercedes GLS 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1956
2157
2000 mm
Breite
1956 mm
2218 mm
Breite mit Spiegeln
2157 mm
1805 mm
Höhe
1823 mm
Blueprint BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
3105
5151
Blueprint Mercedes GLS 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
3135
5207
5151 mm
Länge
5207 mm
3105 mm
Radstand
3135 mm

Gewicht

BMW X7 M50i
Mercedes GLS 400 d
2555 kg
Leergewicht
2490 kg
3285 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
3250 kg
BMW X7 M50i Steptronic Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
2.54 %
Mercedes GLS 400 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

Allgemein

BMW X7 M50i
Mercedes GLS 400 d
G07
Baureihe
X167
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW X7 M50i
Mercedes GLS 400 d
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N63
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 656
N63-B44
Motorcode
OM 656.929
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
4395 cm³
Hubraum
2925 cm³
530 PS
bei 5500 U/min
Leistung
330 PS
bei 3600 U/min
BMW X7 M50i
530 PS
330 PS
Mercedes GLS 400 d
750 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1200 U/min
BMW X7 M50i
750 Nm
700 Nm
Mercedes GLS 400 d

Leistungs­fähigkeit

BMW X7 M50i
Mercedes GLS 400 d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
238 km/h
4.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.3 s
100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW X7 M50i

100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

Mercedes GLS 400 d

▶ REPLAY
4.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.55 kg/PS
BMW X7 M50i
4.82 kg/PS
7.55 kg/PS
Mercedes GLS 400 d

Verbrauch / Umwelt

BMW X7 M50i
Mercedes GLS 400 d
Verbrauch pro 100 km
10.9 L
kombiniert
7.6 L
BMW X7 M50i
10.9 L
7.6 L
Mercedes GLS 400 d
14.9 L
innerorts
9.4 L
Кeine Daten
außerorts
6.6 L
Kraftstoffanzeige
83 L
Tankgröße
90 L
Kraftstoffanzeige
761 km
Reichweite
1184 km
BMW X7 M50i
761 km
1184 km
Mercedes GLS 400 d
Auswirkung auf die Umwelt
128.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.2 kWh
BMW X7 M50i
128.3 kWh
97.2 kWh
Mercedes GLS 400 d
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC
285 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
228 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

BMW X7 M50i
Mercedes GLS 400 d
5
Türen
5
7
Sitzplätze
7
730 kg
Maximale Zuladung
760 kg
326 L
Kofferraum­volumen
355 L
2120 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2400 L