Die Vergleichs­analyse :

BMW Z4 Roadster sDrive20i (11 - 13) vs. Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

36.600 €
BMW Z4 Roadster sDrive20i (11 - 13) BMW Z4 Roadster sDrive20i
42.500 €
 Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15) Mercedes SLK 250 CDI
36.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW Z4 Roadster sDrive20i ist 10.5 cm länger, 2 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Mercedes SLK 250 CDI.
BMW Z4 Roadster sDrive20i
Mercedes SLK 250 CDI
1291
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive20i (11 - 13)
1790
1951
1301
Blueprint Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
1810
2006
1790 mm
Breite
1810 mm
1951 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1291 mm
Höhe
1301 mm
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive20i (11 - 13)
2496
4239
Blueprint Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)
2430
4134
4239 mm
Länge
4134 mm
2496 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

BMW Z4 Roadster sDrive20i
Mercedes SLK 250 CDI
1470 kg
Leergewicht
1590 kg
1725 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1905 kg
BMW Z4 Roadster sDrive20i (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
7.55 %
Mercedes SLK 250 CDI 7G-TRONIC PLUS (11 - 15)

Allgemein

BMW Z4 Roadster sDrive20i
Mercedes SLK 250 CDI
E89
Baureihe
R172
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW Z4 Roadster sDrive20i
Mercedes SLK 250 CDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N20
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N20-B20
Motorcode
OM 651.980
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
184 PS
bei 5000 U/min
Leistung
204 PS
bei 4200 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive20i
184 PS
204 PS
Mercedes SLK 250 CDI
270 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive20i
270 Nm
500 Nm
Mercedes SLK 250 CDI

Leistungs­fähigkeit

BMW Z4 Roadster sDrive20i
Mercedes SLK 250 CDI
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
243 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW Z4 Roadster sDrive20i

100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

Mercedes SLK 250 CDI

▶ REPLAY
7.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.79 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive20i
7.99 kg/PS
7.79 kg/PS
Mercedes SLK 250 CDI

Verbrauch / Umwelt

BMW Z4 Roadster sDrive20i
Mercedes SLK 250 CDI
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.9 L
BMW Z4 Roadster sDrive20i
6.8 L
4.9 L
Mercedes SLK 250 CDI
8.9 L
innerorts
6.1 L
Кeine Daten
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
809 km
Reichweite
1224 km
BMW Z4 Roadster sDrive20i
809 km
1224 km
Mercedes SLK 250 CDI
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive20i
80 kWh
62.6 kWh
Mercedes SLK 250 CDI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW Z4 Roadster sDrive20i
Mercedes SLK 250 CDI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
255 kg
Maximale Zuladung
315 kg
310 L
Kofferraum­volumen
335 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten