Die Vergleichsanalyse :
BMW Z4 Roadster sDrive23i (09 - 11) vs. Audi TT Roadster 40 TFSI S tronic (18 - ..)
36.400 €
![BMW Z4 Roadster sDrive23i (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_E89.png)
38.900 €
![Audi TT Roadster 40 TFSI S tronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Audi_TT_8S-18_Roadster.webp)
36.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW Z4 Roadster sDrive23i ist 6.2 cm länger, 4.2 cm schmaler und 6.4 cm niedriger als der Audi TT Roadster 40 TFSI.
BMW Z4 Roadster sDrive23i
Audi TT Roadster 40 TFSI
1291
1790
1951
1355
1832
1966
1790 mm
Breite
1832 mm
1951 mm
Breite mit Spiegeln
1966 mm
1291 mm
Höhe
1355 mm
2496
4239
2505
4177
4239 mm
Länge
4177 mm
2496 mm
Radstand
2505 mm
Gewicht
BMW Z4 Roadster sDrive23i
Audi TT Roadster 40 TFSI
1480 kg
Leergewicht
1435 kg
1735 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1715 kg
![BMW Z4 Roadster sDrive23i (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_E89.png)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.04 %
![Audi TT Roadster 40 TFSI S tronic (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Audi_TT_8S-18_Roadster.png)
Allgemein
BMW Z4 Roadster sDrive23i
Audi TT Roadster 40 TFSI
E89
Baureihe
8S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
BMW Z4 Roadster sDrive23i
Audi TT Roadster 40 TFSI
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW N52
Motorbaureihe
VW EA888
N52-B25
Motorcode
DKZ
![](graphbase/engines/BMW_N52.png)
![](graphbase/engines/VW_EA888.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2497 cm³
Hubraum
1984 cm³
204 PS
bei 6300 U/min
Leistung
197 PS
bei 4400 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive23i
204 PS
197 PS
Audi TT Roadster 40 TFSI
250 Nm
bei 2750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1500 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive23i
250 Nm
320 Nm
Audi TT Roadster 40 TFSI
Leistungsfähigkeit
BMW Z4 Roadster sDrive23i
Audi TT Roadster 40 TFSI
242 km/h
Höchstgeschwindigkeit
247 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
92 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_Z4_E89.png)
BMW Z4 Roadster sDrive23i
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Audi_TT_8S-18_Roadster.png)
Audi TT Roadster 40 TFSI
▶ REPLAY
7.25 kg/PS
Leistungsgewicht
7.28 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive23i
7.25 kg/PS
7.28 kg/PS
Audi TT Roadster 40 TFSI
Verbrauch / Umwelt
BMW Z4 Roadster sDrive23i
Audi TT Roadster 40 TFSI
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
6.3 L
BMW Z4 Roadster sDrive23i
8.5 L
6.3 L
Audi TT Roadster 40 TFSI
12.4 L
innerorts
8.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
50 L
647 km
Reichweite
794 km
BMW Z4 Roadster sDrive23i
647 km
794 km
Audi TT Roadster 40 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive23i
100.1 kWh
74.2 kWh
Audi TT Roadster 40 TFSI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
BMW Z4 Roadster sDrive23i
Audi TT Roadster 40 TFSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
255 kg
Maximale Zuladung
280 kg
310 L
Kofferraumvolumen
280 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten