Die Vergleichs­analyse :

BMW Z4 Roadster sDrive28i (11 - 13) vs. Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)

43.600 €
BMW Z4 Roadster sDrive28i (11 - 13) BMW Z4 Roadster sDrive28i
36.400 €
Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14) Audi TT Roadster 2.0 TFSI
43.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW Z4 Roadster sDrive28i ist 5.2 cm länger, 5.2 cm schmaler und 6.6 cm niedriger als der Audi TT Roadster 2.0 TFSI.
BMW Z4 Roadster sDrive28i
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
1291
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive28i (11 - 13)
1790
1951
1357
Blueprint Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)
1842
1952
1790 mm
Breite
1842 mm
1951 mm
Breite mit Spiegeln
1952 mm
1291 mm
Höhe
1357 mm
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive28i (11 - 13)
2496
4239
Blueprint Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)
2468
4187
4239 mm
Länge
4187 mm
2496 mm
Radstand
2468 mm

Gewicht

BMW Z4 Roadster sDrive28i
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
1475 kg
Leergewicht
1370 kg
1730 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1615 kg
BMW Z4 Roadster sDrive28i (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
7.12 %
Audi TT Roadster 2.0 TFSI (10 - 14)

Allgemein

BMW Z4 Roadster sDrive28i
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
E89
Baureihe
8J
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

BMW Z4 Roadster sDrive28i
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
BMW N20
Motorbaureihe
VW EA888
N20-B20
Motorcode
CESA, CETA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
245 PS
bei 5000 U/min
Leistung
211 PS
bei 4300 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive28i
245 PS
211 PS
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
350 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1600 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive28i
350 Nm
350 Nm
Audi TT Roadster 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

BMW Z4 Roadster sDrive28i
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
5.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h 100
km/h

79 m
0.000 s

BMW Z4 Roadster sDrive28i

100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

Audi TT Roadster 2.0 TFSI

 REPLAY
6.02 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.49 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive28i
6.02 kg/PS
6.49 kg/PS
Audi TT Roadster 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

BMW Z4 Roadster sDrive28i
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
6.7 L
BMW Z4 Roadster sDrive28i
6.8 L
6.7 L
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
8.9 L
innerorts
9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
809 km
Reichweite
821 km
BMW Z4 Roadster sDrive28i
809 km
821 km
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive28i
80 kWh
78.9 kWh
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW Z4 Roadster sDrive28i
Audi TT Roadster 2.0 TFSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
255 kg
Maximale Zuladung
245 kg
310 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten