Die Vergleichs­analyse :

BMW Z4 Roadster sDrive30i (09 - 11) vs. Mercedes SLC 250 d 9G-TRONIC (16 - 17)

43.400 €
BMW Z4 Roadster sDrive30i (09 - 11) BMW Z4 Roadster sDrive30i
43.900 €
 Mercedes SLC 250 d 9G-TRONIC (16 - 17) Mercedes SLC 250 d
43.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der BMW Z4 Roadster sDrive30i ist 10.6 cm länger, 2 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Mercedes SLC 250 d.
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLC 250 d
1291
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive30i (09 - 11)
1790
1951
1301
Blueprint Mercedes SLC 250 d 9G-TRONIC (16 - 17)
1810
2006
1790 mm
Breite
1810 mm
1951 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1291 mm
Höhe
1301 mm
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive30i (09 - 11)
2496
4239
Blueprint Mercedes SLC 250 d 9G-TRONIC (16 - 17)
2430
4133
4239 mm
Länge
4133 mm
2496 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLC 250 d
1490 kg
Leergewicht
1605 kg
1745 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1905 kg
BMW Z4 Roadster sDrive30i (09 - 11)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.17 %
Mercedes SLC 250 d 9G-TRONIC (16 - 17)

Allgemein

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLC 250 d
E89
Baureihe
R172
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLC 250 d
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW N52
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
N52-B30
Motorcode
OM 651.980
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
2143 cm³
258 PS
bei 6600 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive30i
258 PS
204 PS
Mercedes SLC 250 d
310 Nm
bei 2600 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive30i
310 Nm
500 Nm
Mercedes SLC 250 d

Leistungs­fähigkeit

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLC 250 d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
5.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

BMW Z4 Roadster sDrive30i

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes SLC 250 d

▶ REPLAY
5.78 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.87 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive30i
5.78 kg/PS
7.87 kg/PS
Mercedes SLC 250 d

Verbrauch / Umwelt

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLC 250 d
Verbrauch pro 100 km
8.5 L
kombiniert
4.4 L
BMW Z4 Roadster sDrive30i
8.5 L
4.4 L
Mercedes SLC 250 d
12.4 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
647 km
Reichweite
1364 km
BMW Z4 Roadster sDrive30i
647 km
1364 km
Mercedes SLC 250 d
Auswirkung auf die Umwelt
100.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive30i
100.1 kWh
56.2 kWh
Mercedes SLC 250 d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLC 250 d
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
255 kg
Maximale Zuladung
300 kg
310 L
Kofferraum­volumen
335 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten