Die Vergleichsanalyse :
BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11) vs. BMW Z4 Roadster sDrive20i (13 - 16)
45.800 €
![BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_E89.png)
37.300 €
![BMW Z4 Roadster sDrive20i (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big/BMW_Z4_E89-13.webp)
45.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Z4 Roadster sDrive30i und des Z4 Roadster sDrive20i sind absolut identisch. Beide sind 4239 mm lang, 1790 mm breit und 1291 mm hoch.
Z4 Roadster sDrive30i
Z4 Roadster sDrive20i
1291
1790
1951
1291
1790
1951
1790 mm
Breite
1790 mm
1951 mm
Breite mit Spiegeln
1951 mm
1291 mm
Höhe
1291 mm
2496
4239
2496
4239
4239 mm
Länge
4239 mm
2496 mm
Radstand
2496 mm
Gewicht
Z4 Roadster sDrive30i
Z4 Roadster sDrive20i
1505 kg
Leergewicht
1470 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1725 kg
![BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_E89.png)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.33 %
![BMW Z4 Roadster sDrive20i (13 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_E89-13.png)
Allgemein
Z4 Roadster sDrive30i
Z4 Roadster sDrive20i
E89
Baureihe
E89
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Z4 Roadster sDrive30i
Z4 Roadster sDrive20i
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
BMW N52
Motorbaureihe
BMW N20
N52-B30
Motorcode
N20-B20
![](graphbase/engines/BMW_N52.png)
![](graphbase/engines/BMW_N20.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2996 cm³
Hubraum
1997 cm³
258 PS
bei 6600 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Z4 Roadster sDrive30i
258 PS
184 PS
Z4 Roadster sDrive20i
310 Nm
bei 2600 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1250 U/min
Z4 Roadster sDrive30i
310 Nm
270 Nm
Z4 Roadster sDrive20i
Leistungsfähigkeit
Z4 Roadster sDrive30i
Z4 Roadster sDrive20i
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_Z4_E89.png)
Z4 Roadster sDrive30i
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_Z4_E89-13.png)
Z4 Roadster sDrive20i
▶ REPLAY
5.83 kg/PS
Leistungsgewicht
7.99 kg/PS
Z4 Roadster sDrive30i
5.83 kg/PS
7.99 kg/PS
Z4 Roadster sDrive20i
Verbrauch / Umwelt
Z4 Roadster sDrive30i
Z4 Roadster sDrive20i
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
6.8 L
Z4 Roadster sDrive30i
8.3 L
6.8 L
Z4 Roadster sDrive20i
11.9 L
innerorts
8.9 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
55 L
663 km
Reichweite
809 km
Z4 Roadster sDrive30i
663 km
809 km
Z4 Roadster sDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
Z4 Roadster sDrive30i
97.7 kWh
80 kWh
Z4 Roadster sDrive20i
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
195 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Z4 Roadster sDrive30i
Z4 Roadster sDrive20i
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
255 kg
Maximale Zuladung
255 kg
310 L
Kofferraumvolumen
310 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten