Die Vergleichsanalyse :
BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11) vs. BMW Z4 Roadster sDrive30i (09 - 11)
45.800 €
![BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_E89.png)
43.400 €
![BMW Z4 Roadster sDrive30i (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big/BMW_Z4_E89.webp)
45.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic und des Z4 Roadster sDrive30i sind absolut identisch. Beide sind 4239 mm lang, 1790 mm breit und 1291 mm hoch.
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
Z4 Roadster sDrive30i
1291
1790
1951
1291
1790
1951
1790 mm
Breite
1790 mm
1951 mm
Breite mit Spiegeln
1951 mm
1291 mm
Höhe
1291 mm
2496
4239
2496
4239
4239 mm
Länge
4239 mm
2496 mm
Radstand
2496 mm
Gewicht
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
Z4 Roadster sDrive30i
1505 kg
Leergewicht
1490 kg
1760 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1745 kg
![BMW Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_E89.png)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1 %
![BMW Z4 Roadster sDrive30i (09 - 11)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_Z4_E89.png)
Allgemein
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
Z4 Roadster sDrive30i
E89
Baureihe
E89
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
Z4 Roadster sDrive30i
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
BMW N52
Motorbaureihe
BMW N52
N52-B30
Motorcode
N52-B30
![](graphbase/engines/BMW_N52.png)
![](graphbase/engines/BMW_N52.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2996 cm³
Hubraum
2996 cm³
258 PS
bei 6600 U/min
Leistung
258 PS
bei 6600 U/min
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
258 PS
258 PS
Z4 Roadster sDrive30i
310 Nm
bei 2600 U/min
Drehmoment
310 Nm
bei 2600 U/min
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
310 Nm
310 Nm
Z4 Roadster sDrive30i
Leistungsfähigkeit
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
Z4 Roadster sDrive30i
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_Z4_E89.png)
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
100 km/h
100
km/h
km/h
81 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_Z4_E89.png)
Z4 Roadster sDrive30i
▶ REPLAY
5.83 kg/PS
Leistungsgewicht
5.78 kg/PS
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
5.83 kg/PS
5.78 kg/PS
Z4 Roadster sDrive30i
Verbrauch / Umwelt
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
Z4 Roadster sDrive30i
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
8.5 L
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
8.3 L
8.5 L
Z4 Roadster sDrive30i
11.9 L
innerorts
12.4 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
55 L
663 km
Reichweite
647 km
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
663 km
647 km
Z4 Roadster sDrive30i
Auswirkung auf die Umwelt
97.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
100.1 kWh
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
97.7 kWh
100.1 kWh
Z4 Roadster sDrive30i
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
195 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Z4 Roadster sDrive30i Sport-Automatic
Z4 Roadster sDrive30i
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
255 kg
Maximale Zuladung
255 kg
310 L
Kofferraumvolumen
310 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten