Die Vergleichs­analyse :

BMW Z4 Roadster sDrive30i Steptronic Sport (19 - ..) vs. Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)

49.000 €
BMW Z4 Roadster sDrive30i Steptronic Sport (19 - ..) BMW Z4 Roadster sDrive30i
43.400 €
 Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16) Mercedes SLK 250 d
49.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der BMW Z4 Roadster sDrive30i ist deutlich größer. Er ist 19 cm länger, 5.4 cm breiter und 0.3 cm höher als der Mercedes SLK 250 d.
BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLK 250 d
1304
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive30i Steptronic Sport (19 - ..)
1864
2024
1301
Blueprint Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
1810
2006
1864 mm
Breite
1810 mm
2024 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1304 mm
Höhe
1301 mm
Blueprint BMW Z4 Roadster sDrive30i Steptronic Sport (19 - ..)
2470
4324
Blueprint Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)
2430
4134
4324 mm
Länge
4134 mm
2470 mm
Radstand
2430 mm

Gewicht

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLK 250 d
1505 kg
Leergewicht
1605 kg
1740 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1905 kg
BMW Z4 Roadster sDrive30i Steptronic Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
6.23 %
Mercedes SLK 250 d 9G-TRONIC (15 - 16)

Allgemein

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLK 250 d
G29
Baureihe
R172
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLK 250 d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
BMW B48
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
B48-B20
Motorcode
OM 651.980
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
2143 cm³
258 PS
bei 5000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive30i
258 PS
204 PS
Mercedes SLK 250 d
400 Nm
bei 1550 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
BMW Z4 Roadster sDrive30i
400 Nm
500 Nm
Mercedes SLK 250 d

Leistungs­fähigkeit

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLK 250 d
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
245 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

75 m
0.000 s

BMW Z4 Roadster sDrive30i

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Mercedes SLK 250 d

▶ REPLAY
5.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.87 kg/PS
BMW Z4 Roadster sDrive30i
5.83 kg/PS
7.87 kg/PS
Mercedes SLK 250 d

Verbrauch / Umwelt

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLK 250 d
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.4 L
BMW Z4 Roadster sDrive30i
6 L
4.4 L
Mercedes SLK 250 d
7.3 L
innerorts
5.2 L
Кeine Daten
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
52 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
867 km
Reichweite
1364 km
BMW Z4 Roadster sDrive30i
867 km
1364 km
Mercedes SLK 250 d
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
BMW Z4 Roadster sDrive30i
70.6 kWh
56.2 kWh
Mercedes SLK 250 d
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
166 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

BMW Z4 Roadster sDrive30i
Mercedes SLK 250 d
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
235 kg
Maximale Zuladung
300 kg
281 L
Kofferraum­volumen
335 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten