Die Vergleichs­analyse :

Borgward BX7 2.0 TGDI TS Automatik (18 - ..) vs. Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (19 - ..)

44.200 €
Borgward BX7 2.0 TGDI TS Automatik (18 - ..) Borgward BX7 2.0 TGDI
86.400 €
 Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (19 - ..) Mercedes GLC 63 AMG
44.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
86.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Borgward BX7 2.0 TGDI ist etwas größer. Er ist 3.3 cm länger, 3.3 cm breiter und 6.7 cm höher als der Mercedes GLC 63 AMG.
Borgward BX7 2.0 TGDI
Mercedes GLC 63 AMG
1687
Blueprint Borgward BX7 2.0 TGDI TS Automatik (18 - ..)
1923
2100
1620
Blueprint Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (19 - ..)
1890
2096
1923 mm
Breite
1890 mm
2100 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1687 mm
Höhe
1620 mm
Blueprint Borgward BX7 2.0 TGDI TS Automatik (18 - ..)
2760
4715
Blueprint Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (19 - ..)
2873
4682
4715 mm
Länge
4682 mm
2760 mm
Radstand
2873 mm

Gewicht

Borgward BX7 2.0 TGDI
Mercedes GLC 63 AMG
1854 kg
Leergewicht
2015 kg
2241 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2580 kg
Borgward BX7 2.0 TGDI TS Automatik (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
161 kg
7.99 %
Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (19 - ..)

Allgemein

Borgward BX7 2.0 TGDI
Mercedes GLC 63 AMG
BX7
Baureihe
X253
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Borgward BX7 2.0 TGDI
Mercedes GLC 63 AMG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V8-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 177
Motorcode
M 177.980
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1981 cm³
Hubraum
3982 cm³
224 PS
bei 5500 U/min
Leistung
476 PS
bei 5500 U/min
Borgward BX7 2.0 TGDI
224 PS
476 PS
Mercedes GLC 63 AMG
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
650 Nm
bei 1750 U/min
Borgward BX7 2.0 TGDI
300 Nm
650 Nm
Mercedes GLC 63 AMG

Leistungs­fähigkeit

Borgward BX7 2.0 TGDI
Mercedes GLC 63 AMG
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
270 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Borgward BX7 2.0 TGDI

100 km/h 100
km/h

56 m
0.000 s

Mercedes GLC 63 AMG

▶ REPLAY
8.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.23 kg/PS
Borgward BX7 2.0 TGDI
8.28 kg/PS
4.23 kg/PS
Mercedes GLC 63 AMG

Verbrauch / Umwelt

Borgward BX7 2.0 TGDI
Mercedes GLC 63 AMG
Verbrauch pro 100 km
10.2 L
kombiniert
12.2 L
Borgward BX7 2.0 TGDI
10.2 L
12.2 L
Mercedes GLC 63 AMG
14.2 L
innerorts
17.3 L
Кeine Daten
außerorts
9.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
588 km
Reichweite
541 km
Borgward BX7 2.0 TGDI
588 km
541 km
Mercedes GLC 63 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
120.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
143.6 kWh
Borgward BX7 2.0 TGDI
120.1 kWh
143.6 kWh
Mercedes GLC 63 AMG
Euro 6d-TEMP (WLTP)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
233 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
288 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Borgward BX7 2.0 TGDI
Mercedes GLC 63 AMG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
387 kg
Maximale Zuladung
565 kg
545 L
Kofferraum­volumen
505 L
1377 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L