Die Vergleichs­analyse :

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (12 - 15) vs. Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)

2.011.100 €
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (12 - 15) Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
189.900 €
Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..) Donkervoort D8 GTO-40
2.011.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
189.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport ist wesentlich größer. Er ist 64 cm länger, 14.8 cm breiter und 6.8 cm höher als der Donkervoort D8 GTO-40.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
Donkervoort D8 GTO-40
1190
Blueprint Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (12 - 15)
1998
1998
1122
Blueprint Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)
1850
2050
1998 mm
Breite
1850 mm
1998 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1190 mm
Höhe
1122 mm
Blueprint Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (12 - 15)
2710
4462
Blueprint Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)
2340
3822
4462 mm
Länge
3822 mm
2710 mm
Radstand
2340 mm

Gewicht

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
Donkervoort D8 GTO-40
1990 kg
Leergewicht
678 kg
2240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
1312 kg
65.93 %
Donkervoort D8 GTO-40 (18 - ..)

Allgemein

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
Donkervoort D8 GTO-40
Veyron
Baureihe
D8
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
Donkervoort D8 GTO-40
V16-Benziner mit vier Tur­bo­la­dern (quad-turbo)
Motorbauart
Reihen­fünf­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
16
Zylinder
5
7993 cm³
Hubraum
2480 cm³
1200 PS
bei 6400 U/min
Leistung
386 PS
bei 5500 U/min
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
1200 PS
386 PS
Donkervoort D8 GTO-40
1500 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1750 U/min
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
1500 Nm
500 Nm
Donkervoort D8 GTO-40

Leistungs­fähigkeit

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
Donkervoort D8 GTO-40
410 km/h
Höchst­geschwindigkeit
280 km/h
2.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
2.7 s
100 km/h 100
km/h

36 m
0.000 s

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport

100 km/h 100
km/h

38 m
0.000 s

Donkervoort D8 GTO-40

 REPLAY
1.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
1.76 kg/PS
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
1.66 kg/PS
1.76 kg/PS
Donkervoort D8 GTO-40

Verbrauch / Umwelt

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
Donkervoort D8 GTO-40
Verbrauch pro 100 km
23.1 L
kombiniert
8 L
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
23.1 L
8 L
Donkervoort D8 GTO-40
37.2 L
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
100 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
433 km
Reichweite
600 km
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
433 km
600 km
Donkervoort D8 GTO-40
Auswirkung auf die Umwelt
271.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.2 kWh
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
271.9 kWh
94.2 kWh
Donkervoort D8 GTO-40
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6 unklar
539 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
Donkervoort D8 GTO-40
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
250 kg
Maximale Zuladung
1322 kg
38 L
Kofferraum­volumen
250 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten