Die Vergleichsanalyse :
Cadillac ATS 2.0 Turbo AWD Automatik (12 - 18) vs. BMW 325d DPF Automatic (07 - 08)
42.000 €

37.800 €

42.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Cadillac ATS 2.0 Turbo ist 12.4 cm länger, 1.2 cm schmaler und 0.6 cm höher als der BMW 325d DPF.
Cadillac ATS 2.0 Turbo
BMW 325d DPF
1427
1805
2005
1421
1817
1989
1805 mm
Breite
1817 mm
2005 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1427 mm
Höhe
1421 mm
2775
4644
2760
4520
4644 mm
Länge
4520 mm
2775 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Cadillac ATS 2.0 Turbo
BMW 325d DPF
1605 kg
Leergewicht
1610 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2055 kg

Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.31 %

Allgemein
Cadillac ATS 2.0 Turbo
BMW 325d DPF
ATS
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb

6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Cadillac ATS 2.0 Turbo
BMW 325d DPF
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Motorbaureihe
BMW M57
LTG
Motorcode
M57-D30


4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
2993 cm³
276 PS
bei 5500 U/min
Leistung
197 PS
bei 4000 U/min
Cadillac ATS 2.0 Turbo
276 PS
197 PS
BMW 325d DPF
353 Nm
bei 1700 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1300 U/min
Cadillac ATS 2.0 Turbo
353 Nm
400 Nm
BMW 325d DPF
Leistungsfähigkeit
Cadillac ATS 2.0 Turbo
BMW 325d DPF
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
233 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s

Cadillac ATS 2.0 Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s

BMW 325d DPF
▶ REPLAY
5.82 kg/PS
Leistungsgewicht
8.17 kg/PS
Cadillac ATS 2.0 Turbo
5.82 kg/PS
8.17 kg/PS
BMW 325d DPF
Verbrauch / Umwelt
Cadillac ATS 2.0 Turbo
BMW 325d DPF
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
6.4 L
Cadillac ATS 2.0 Turbo
8.4 L
6.4 L
BMW 325d DPF
12 L
innerorts
8.3 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
63 L
Tankgröße
61 L
750 km
Reichweite
953 km
Cadillac ATS 2.0 Turbo
750 km
953 km
BMW 325d DPF
Auswirkung auf die Umwelt
98.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.8 kWh
Cadillac ATS 2.0 Turbo
98.9 kWh
81.8 kWh
BMW 325d DPF
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
195 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Cadillac ATS 2.0 Turbo
BMW 325d DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
445 kg
381 L
Kofferraumvolumen
460 L








Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten