Сравнительный анализ :

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18) vs. BMW 320d купе DPF (07 - 08)

40 400 €
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18) Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
36 400 €
 BMW 320d купе DPF (07 - 08) BMW 320d купе DPF
40 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
36 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo немного больше в размерах. Эта машина на 8.3 см длиннее, на 5.9 см шире и на 1 см больше в высоте чем BMW 320d купе DPF.
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW 320d купе DPF
1405
Blueprint Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
1841
2041
1395
Blueprint BMW 320d купе DPF (07 - 08)
1782
1985
1841 мм
Ширина
1782 мм
2041 мм
Ширина с зеркалами
1985 мм
1405 мм
Высота
1395 мм
Blueprint Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
2775
4663
Blueprint BMW 320d купе DPF (07 - 08)
2760
4580
4663 мм
Длина
4580 мм
2775 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW 320d купе DPF
1591 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
1910 кг
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
Разница в весе:
86 кг
5.41 %
BMW 320d купе DPF (07 - 08)

Общая информация

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW 320d купе DPF
ATS
Модельный ряд
E92
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW 320d купе DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Серия двигателя
BMW N47
LTG
Код двигателя
N47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1995 см³
276 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
177 л.с.
при 4000 об/мин
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
276 л.с.
177 л.с.
BMW 320d купе DPF
353 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 2000 об/мин
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
353 Нм
350 Нм
BMW 320d купе DPF

Производи­тель­ность

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW 320d купе DPF
240 км/ч
Максимальная скорость
232 км/ч
6.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.9 с
100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo

100 км/ч 100
км/ч

110 м
0.000 с

BMW 320d купе DPF

▶ REPLAY
5.76 кг/л.с.
Удельная масса
8.5 кг/л.с.
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
5.76 кг/л.с.
8.5 кг/л.с.
BMW 320d купе DPF

Расход топлива / Экология

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW 320d купе DPF
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
4.8 л
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
7.7 л
4.8 л
BMW 320d купе DPF
10.4 л
город
6 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
818 км
Запас хода
1271 км
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
818 км
1271 км
BMW 320d купе DPF
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
61.4 кВт⋅ч
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
90.6 кВт⋅ч
61.4 кВт⋅ч
BMW 320d купе DPF
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
175 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
128 г/км (NEFZ)

Практичность

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW 320d купе DPF
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
459 кг
Макс. полезная нагрузка
405 кг
295 л
Объём багажника
440 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных