Сравнительный анализ :

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18) vs. BMW M4 CS купе M DKG (17 - 18)

40 400 €
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18) Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
116 900 €
 BMW M4 CS купе M DKG (17 - 18) BMW M4 CS купе
40 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
116 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Cadillac ATS купе 2.0 Turbo на 0.9 см короче, на 2.9 см уже и на 1.3 см больше в высоте чем BMW M4 CS купе.
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW M4 CS купе
1405
Blueprint Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
1841
2041
1392
Blueprint BMW M4 CS купе M DKG (17 - 18)
1870
2014
1841 мм
Ширина
1870 мм
2041 мм
Ширина с зеркалами
2014 мм
1405 мм
Высота
1392 мм
Blueprint Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
2775
4663
Blueprint BMW M4 CS купе M DKG (17 - 18)
2812
4672
4663 мм
Длина
4672 мм
2775 мм
Колёсная база
2812 мм

Вес

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW M4 CS купе
1591 кг
Снаряжённая
масса
1655 кг
2050 кг
Допустимая
полная масса
2040 кг
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo АКПП (15 - 18)
Разница в весе:
64 кг
3.87 %
BMW M4 CS купе M DKG (17 - 18)

Общая информация

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW M4 CS купе
ATS
Модельный ряд
F82
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Задний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW M4 CS купе
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Серия двигателя
BMW S55
LTG
Код двигателя
S55-B30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1998 см³
Рабочий объём
2979 см³
276 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
460 л.с.
при 6250 об/мин
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
276 л.с.
460 л.с.
BMW M4 CS купе
353 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
600 Нм
при 4000 об/мин
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
353 Нм
600 Нм
BMW M4 CS купе

Производи­тель­ность

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW M4 CS купе
240 км/ч
Максимальная скорость
280 км/ч
6.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
3.9 с
100 км/ч 100
км/ч

86 м
0.000 с

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo

100 км/ч 100
км/ч

54 м
0.000 с

BMW M4 CS купе

▶ REPLAY
5.76 кг/л.с.
Удельная масса
3.6 кг/л.с.
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
5.76 кг/л.с.
3.6 кг/л.с.
BMW M4 CS купе

Расход топлива / Экология

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW M4 CS купе
Расход топлива на 100 км
7.7 л
смешанный
8.4 л
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
7.7 л
8.4 л
BMW M4 CS купе
10.4 л
город
11.2 л
Нет данных
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
63 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
818 км
Запас хода
714 км
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
818 км
714 км
BMW M4 CS купе
Влияние на окружающую среду
90.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
98.9 кВт⋅ч
Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
90.6 кВт⋅ч
98.9 кВт⋅ч
BMW M4 CS купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
175 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
197 г/км (NEFZ)

Практичность

Cadillac ATS купе 2.0 Turbo
BMW M4 CS купе
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
4
459 кг
Макс. полезная нагрузка
385 кг
295 л
Объём багажника
445 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных