Die Vergleichs­analyse :

Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18) vs. Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..)

45.400 €
Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18) Cadillac CTS 2.0 Turbo
79.200 €
 Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..) Mercedes E 53 AMG
45.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
79.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Cadillac CTS 2.0 Turbo ist 2.4 cm länger, 2.6 cm schmaler und 0.9 cm niedriger als der Mercedes E 53 AMG.
Cadillac CTS 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG
1438
Blueprint Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)
1834
2034
1447
Blueprint Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..)
1860
2065
1834 mm
Breite
1860 mm
2034 mm
Breite mit Spiegeln
2065 mm
1438 mm
Höhe
1447 mm
Blueprint Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)
2910
4966
Blueprint Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..)
2939
4942
4966 mm
Länge
4942 mm
2910 mm
Radstand
2939 mm

Gewicht

Cadillac CTS 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG
1659 kg
Leergewicht
1945 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2495 kg
Cadillac CTS 2.0 Turbo Automatik (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
286 kg
14.7 %
Mercedes E 53 AMG 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT (18 - ..)

Allgemein

Cadillac CTS 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG
CTS3
Baureihe
W213
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Cadillac CTS 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
6-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung und einem elek­trisch an­ge­trie­be­nen Kom­pres­sor
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 256
Motorcode
M 256.930
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
2999 cm³
276 PS
bei 5500 U/min
Leistung
457 PS
bei 5500 U/min
Cadillac CTS 2.0 Turbo
276 PS
457 PS
Mercedes E 53 AMG
400 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
520 Nm
bei 1800 U/min
Cadillac CTS 2.0 Turbo
400 Nm
520 Nm
Mercedes E 53 AMG

Leistungs­fähigkeit

Cadillac CTS 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.5 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Cadillac CTS 2.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

Mercedes E 53 AMG

▶ REPLAY
6.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.26 kg/PS
Cadillac CTS 2.0 Turbo
6.01 kg/PS
4.26 kg/PS
Mercedes E 53 AMG

Verbrauch / Umwelt

Cadillac CTS 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG
Verbrauch pro 100 km
7.8 L
kombiniert
8.7 L
Cadillac CTS 2.0 Turbo
7.8 L
8.7 L
Mercedes E 53 AMG
10.8 L
innerorts
11.5 L
Кeine Daten
außerorts
7.1 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
923 km
Reichweite
759 km
Cadillac CTS 2.0 Turbo
923 km
759 km
Mercedes E 53 AMG
Auswirkung auf die Umwelt
91.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
102.4 kWh
Cadillac CTS 2.0 Turbo
91.8 kWh
102.4 kWh
Mercedes E 53 AMG
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
180 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
208 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Cadillac CTS 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
550 kg
388 L
Kofferraum­volumen
540 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten