Die Vergleichs­analyse :

Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD Automatik (14 - 18) vs. BMW M550d xDrive Steptronic (17 - 18)

47.900 €
Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD Automatik (14 - 18) Cadillac CTS 2.0 Turbo
85.000 €
 BMW M550d xDrive Steptronic (17 - 18) BMW M550d
47.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
85.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Cadillac CTS 2.0 Turbo ist 0.4 cm länger, 3.4 cm schmaler und 2.9 cm niedriger als der BMW M550d.
Cadillac CTS 2.0 Turbo
BMW M550d
1438
Blueprint Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD Automatik (14 - 18)
1834
2034
1467
Blueprint BMW M550d xDrive Steptronic (17 - 18)
1868
2126
1834 mm
Breite
1868 mm
2034 mm
Breite mit Spiegeln
2126 mm
1438 mm
Höhe
1467 mm
Blueprint Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD Automatik (14 - 18)
2910
4966
Blueprint BMW M550d xDrive Steptronic (17 - 18)
2975
4962
4966 mm
Länge
4962 mm
2910 mm
Radstand
2975 mm

Gewicht

Cadillac CTS 2.0 Turbo
BMW M550d
1769 kg
Leergewicht
1920 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2470 kg
Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD Automatik (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
151 kg
7.86 %
BMW M550d xDrive Steptronic (17 - 18)

Allgemein

Cadillac CTS 2.0 Turbo
BMW M550d
CTS3
Baureihe
G30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Cadillac CTS 2.0 Turbo
BMW M550d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit vier Tur­bo­la­dern (quad-turbo)
Motorbaureihe
BMW B57
Motorcode
B57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
2993 cm³
276 PS
bei 5500 U/min
Leistung
400 PS
bei 4400 U/min
Cadillac CTS 2.0 Turbo
276 PS
400 PS
BMW M550d
400 Nm
bei 4500 U/min
Dreh­moment
760 Nm
bei 2000 U/min
Cadillac CTS 2.0 Turbo
400 Nm
760 Nm
BMW M550d

Leistungs­fähigkeit

Cadillac CTS 2.0 Turbo
BMW M550d
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.4 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Cadillac CTS 2.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

61 m
0.000 s

BMW M550d

▶ REPLAY
6.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.8 kg/PS
Cadillac CTS 2.0 Turbo
6.41 kg/PS
4.8 kg/PS
BMW M550d

Verbrauch / Umwelt

Cadillac CTS 2.0 Turbo
BMW M550d
Verbrauch pro 100 km
8.4 L
kombiniert
5.9 L
Cadillac CTS 2.0 Turbo
8.4 L
5.9 L
BMW M550d
11.3 L
innerorts
6.6 L
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
857 km
Reichweite
1119 km
Cadillac CTS 2.0 Turbo
857 km
1119 km
BMW M550d
Auswirkung auf die Umwelt
98.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Cadillac CTS 2.0 Turbo
98.9 kWh
75.4 kWh
BMW M550d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ)
193 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Cadillac CTS 2.0 Turbo
BMW M550d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
550 kg
388 L
Kofferraum­volumen
530 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten