Die Vergleichs­analyse :

Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo Automatik (16 - 19) vs. Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)

48.000 €
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo Automatik (16 - 19) Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
50.700 €
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (11 - 13) Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
48.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
50.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo ist 8.8 cm länger, 11.1 cm breiter und 4.7 cm niedriger als der Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet.
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
1351
Blueprint Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo Automatik (16 - 19)
1897
2070
1398
Blueprint Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
1786
2028
1897 mm
Breite
1786 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1351 mm
Höhe
1398 mm
Blueprint Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo Automatik (16 - 19)
2811
4786
Blueprint Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)
2760
4698
4786 mm
Länge
4698 mm
2811 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
1659 kg
Leergewicht
1725 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo Automatik (16 - 19)
Gewichtsdifferenz:
66 kg
3.83 %
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet 7G-TRONIC PLUS (11 - 13)

Allgemein

Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
A1XC
Baureihe
A207
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271 EVO
LTG
Motorcode
M 271.860
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1796 cm³
275 PS
bei 5500 U/min
Leistung
204 PS
bei 5500 U/min
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
275 PS
204 PS
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
400 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
310 Nm
bei 2000 U/min
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
400 Nm
310 Nm
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet

Leistungs­fähigkeit

Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet

 REPLAY
6.03 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.46 kg/PS
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
6.03 kg/PS
8.46 kg/PS
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet

Verbrauch / Umwelt

Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
6.7 L
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
8.1 L
6.7 L
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
10.3 L
innerorts
8.8 L
6.7 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
889 km
Reichweite
985 km
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
889 km
985 km
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
95.4 kWh
78.9 kWh
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
184 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 250 BlueEFFICIENCY Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
461 kg
Maximale Zuladung
470 kg
Кeine Daten
Kofferraum­volumen
390 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten