Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo Automatik (16 - 19) vs. Mercedes E 300 d Cabriolet 9G-TRONIC (18 - ..)
48.000 €
![Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo Automatik (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Camaro_Cabrio_A1XC-18.png)
59.800 €
![Mercedes E 300 d Cabriolet 9G-TRONIC (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_A238.webp)
48.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
59.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo ist 4 cm kürzer, 3.7 cm breiter und 7.7 cm niedriger als der Mercedes E 300 d Cabriolet.
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 300 d Cabriolet
1351
1897
2070
1428
1860
2055
1897 mm
Breite
1860 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1351 mm
Höhe
1428 mm
2811
4786
2873
4826
4786 mm
Länge
4826 mm
2811 mm
Radstand
2873 mm
Gewicht
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 300 d Cabriolet
1659 kg
Leergewicht
1875 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2355 kg
![Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo Automatik (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Camaro_Cabrio_A1XC-18.png)
Gewichtsdifferenz:
216 kg
11.52 %
![Mercedes E 300 d Cabriolet 9G-TRONIC (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A238.png)
Allgemein
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 300 d Cabriolet
A1XC
Baureihe
A238
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 300 d Cabriolet
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 654
LTG
Motorcode
OM 654.920
![](graphbase/engines/GM_2.0L_Ecotec_Turbo_I4.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_654.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1950 cm³
275 PS
bei 5500 U/min
Leistung
245 PS
bei 3800 U/min
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
275 PS
245 PS
Mercedes E 300 d Cabriolet
400 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
400 Nm
500 Nm
Mercedes E 300 d Cabriolet
Leistungsfähigkeit
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 300 d Cabriolet
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
6.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Camaro_Cabrio_A1XC-18.png)
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
85 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A238.png)
Mercedes E 300 d Cabriolet
▶ REPLAY
6.03 kg/PS
Leistungsgewicht
7.65 kg/PS
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
6.03 kg/PS
7.65 kg/PS
Mercedes E 300 d Cabriolet
Verbrauch / Umwelt
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 300 d Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
5.4 L
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
8.1 L
5.4 L
Mercedes E 300 d Cabriolet
10.3 L
innerorts
6.8 L
6.7 L
außerorts
4.5 L
72 L
Tankgröße
50 L
889 km
Reichweite
926 km
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
889 km
926 km
Mercedes E 300 d Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69 kWh
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
95.4 kWh
69 kWh
Mercedes E 300 d Cabriolet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
184 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Chevrolet Camaro Cabriolet 2.0 Turbo
Mercedes E 300 d Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
461 kg
Maximale Zuladung
480 kg
Кeine Daten
Kofferraumvolumen
425 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten