Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8 Automatik (14 - 16) vs. Mercedes E 400 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18)
47.000 €
![Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8 Automatik (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Camaro_GMX511.png)
70.300 €
![Mercedes E 400 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_A238.webp)
47.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
70.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8 ist 1.1 cm länger, 5.7 cm breiter und 5 cm niedriger als der Mercedes E 400 Cabriolet.
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
Mercedes E 400 Cabriolet
1378
1917
2075
1428
1860
2055
1917 mm
Breite
1860 mm
2075 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1378 mm
Höhe
1428 mm
2852
4837
2873
4826
4837 mm
Länge
4826 mm
2852 mm
Radstand
2873 mm
Gewicht
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
Mercedes E 400 Cabriolet
1995 kg
Leergewicht
1935 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2415 kg
![Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8 Automatik (14 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Camaro_GMX511.png)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
3.01 %
![Mercedes E 400 Cabriolet 4MATIC 9G-TRONIC (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_A238.png)
Allgemein
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
Mercedes E 400 Cabriolet
GMX511
Baureihe
A238
Cabrio
Karosserie
Cabrio
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
Mercedes E 400 Cabriolet
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
GM 6.2L Gen IV V8 Small Block
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 276
L99
Motorcode
M 276.823
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_276.png)
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
6162 cm³
Hubraum
2996 cm³
405 PS
bei 5900 U/min
Leistung
333 PS
bei 5250 U/min
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
405 PS
333 PS
Mercedes E 400 Cabriolet
556 Nm
bei 4300 U/min
Drehmoment
480 Nm
bei 1600 U/min
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
556 Nm
480 Nm
Mercedes E 400 Cabriolet
Leistungsfähigkeit
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
Mercedes E 400 Cabriolet
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
5.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
78 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Camaro_GMX511.png)
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
100 km/h
100
km/h
km/h
76 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_A238.png)
Mercedes E 400 Cabriolet
▶ REPLAY
4.93 kg/PS
Leistungsgewicht
5.81 kg/PS
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
4.93 kg/PS
5.81 kg/PS
Mercedes E 400 Cabriolet
Verbrauch / Umwelt
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
Mercedes E 400 Cabriolet
Verbrauch pro 100 km
13.1 L
kombiniert
8.3 L
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
13.1 L
8.3 L
Mercedes E 400 Cabriolet
18.9 L
innerorts
11.2 L
9.7 L
außerorts
6.6 L
72 L
Tankgröße
66 L
550 km
Reichweite
795 km
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
550 km
795 km
Mercedes E 400 Cabriolet
Auswirkung auf die Umwelt
154.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
154.2 kWh
97.7 kWh
Mercedes E 400 Cabriolet
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
304 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
187 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chevrolet Camaro Cabriolet 6.2 V8
Mercedes E 400 Cabriolet
2
Türen
2
4
Sitzplätze
4
305 kg
Maximale Zuladung
480 kg
328 L
Kofferraumvolumen
425 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten