Сравнительный анализ :
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo АКПП (16 - 19) vs. Mercedes E 53 AMG купе 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G-TRONIC (18 - ..)
40 400 €
![Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo АКПП (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Camaro_A1XC-18.png)
81 600 €
![Mercedes E 53 AMG купе 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G-TRONIC (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_C238.webp)
40 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
81 600 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo на 6.2 см короче, на 3.7 см шире и на 7.6 см ниже чем Mercedes E 53 AMG купе.
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG купе
1351
1897
2070
1427
1860
2055
1897 мм
Ширина
1860 мм
2070 мм
Ширина с зеркалами
2055 мм
1351 мм
Высота
1427 мм
2811
4786
2873
4848
4786 мм
Длина
4848 мм
2811 мм
Колёсная база
2873 мм
Вес
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG купе
1539 кг
Снаряжённая
масса
масса
1970 кг
2120 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2425 кг
![Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo АКПП (16 - 19)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Camaro_A1XC-18.png)
Разница в весе:
431 кг
21.88 %
![Mercedes E 53 AMG купе 4MATIC+ SPEEDSHIFT TCT 9G-TRONIC (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_C238.png)
Общая информация
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG купе
A1XC
Модельный ряд
C238
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-95
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Задний привод
Привод
Постоянный полный привод
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
9-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG купе
Рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
6-цилиндровый «мягкий» гибридный (mild hybrid) бензиновый двигатель с турбонаддувом и электрическим компрессором
GM 2.0L Ecotec Turbo I4
Серия двигателя
Mercedes-Benz M 256
LTG
Код двигателя
M 256.930
![](graphbase/engines/GM_2.0L_Ecotec_Turbo_I4.png)
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_256.png)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1998 см³
Рабочий объём
2999 см³
275 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
457 л.с.
при 5500 об/мин
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
275 л.с.
457 л.с.
Mercedes E 53 AMG купе
400 Нм
при 3000 об/мин
Крутящий момент
520 Нм
при 1800 об/мин
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
400 Нм
520 Нм
Mercedes E 53 AMG купе
Производительность
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG купе
240 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
5.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
4.4 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
82 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Camaro_A1XC-18.png)
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
61 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_C238.png)
Mercedes E 53 AMG купе
▶ REPLAY
5.6 кг/л.с.
Удельная масса
4.31 кг/л.с.
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
5.6 кг/л.с.
4.31 кг/л.с.
Mercedes E 53 AMG купе
Расход топлива / Экология
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG купе
Расход топлива на 100 км
8 л
смешанный
8.8 л
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
8 л
8.8 л
Mercedes E 53 AMG купе
10.2 л
город
11.6 л
6.6 л
трасса
7.2 л
72 л
Объём бензобака
66 л
900 км
Запас хода
750 км
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
900 км
750 км
Mercedes E 53 AMG купе
Влияние на окружающую среду
94.2 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
103.6 кВт⋅ч
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
94.2 кВт⋅ч
103.6 кВт⋅ч
Mercedes E 53 AMG купе
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP
181 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
209 г/км (WLTP)
Практичность
Chevrolet Camaro купе 2.0 Turbo
Mercedes E 53 AMG купе
2
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
581 кг
Макс. полезная нагрузка
455 кг
Нет данных
Объём багажника
425 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных