Die Vergleichs­analyse :

Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8 Automatik (15 - 18) vs. Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic (19 - ..)

91.900 €
Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8 Automatik (15 - 18) Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
213.000 €
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic (19 - ..) Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
91.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
213.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8 ist 6.3 cm länger, 6.8 cm schmaler und 0.1 cm höher als der Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance.
Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
1243
Blueprint Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8 Automatik (15 - 18)
1872
2072
1242
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic (19 - ..)
1940
2037
1872 mm
Breite
1940 mm
2072 mm
Breite mit Spiegeln
2037 mm
1243 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8 Automatik (15 - 18)
2711
4492
Blueprint Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic (19 - ..)
2650
4429
4492 mm
Länge
4429 mm
2711 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
1734 kg
Leergewicht
1770 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2015 kg
Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8 Automatik (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
36 kg
2.03 %
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic (19 - ..)

Allgemein

Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
C7
Baureihe
4S
Roadster
Karosserie
Roadster
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V10-Benziner (Saug­motor)
GM 6.2L Gen V V8 Small Block
Motorbaureihe
LT1
Motorcode
DMWA
2
Ventile
4
8
Zylinder
10
6162 cm³
Hubraum
5204 cm³
466 PS
bei 6000 U/min
Leistung
620 PS
bei 8000 U/min
Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
466 PS
620 PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
630 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
580 Nm
bei 6600 U/min
Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
630 Nm
580 Nm
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance

Leistungs­fähigkeit

Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
280 km/h
Höchst­geschwindigkeit
329 km/h
4.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.2 s
100 km/h 100
km/h

58 m
0.000 s

Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8

100 km/h 100
km/h

44 m
0.000 s

Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance

 REPLAY
3.72 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.85 kg/PS
Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
3.72 kg/PS
2.85 kg/PS
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance

Verbrauch / Umwelt

Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
Verbrauch pro 100 km
12.3 L
kombiniert
13.3 L
Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
12.3 L
13.3 L
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
19.2 L
innerorts
20.2 L
8.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
569 km
Reichweite
602 km
Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
569 km
602 km
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
Auswirkung auf die Umwelt
144.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
156.6 kWh
Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
144.8 kWh
156.6 kWh
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
282 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
301 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet 6.2 V8
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 performance
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
266 kg
Maximale Zuladung
245 kg
243 L
Kofferraum­volumen
112 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten