Die Vergleichs­analyse :

Chevrolet Cruze Limousine 1.4T Automatik (13 - 14) vs. Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10)

24.000 €
Chevrolet Cruze Limousine 1.4T Automatik (13 - 14) Chevrolet Cruze 1.4T
23.800 €
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10) Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chevrolet Cruze 1.4T ist etwas größer. Er ist 5.8 cm länger, 4.7 cm breiter und 4.7 cm höher als der Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA.
Chevrolet Cruze 1.4T
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
1477
Blueprint Chevrolet Cruze Limousine 1.4T Automatik (13 - 14)
1797
2070
1430
Blueprint Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10)
1750
2010
1797 mm
Breite
1750 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2010 mm
1477 mm
Höhe
1430 mm
Blueprint Chevrolet Cruze Limousine 1.4T Automatik (13 - 14)
2685
4603
Blueprint Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10)
2700
4545
4603 mm
Länge
4545 mm
2685 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Chevrolet Cruze 1.4T
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
1345 kg
Leergewicht
1368 kg
1883 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1720 kg
Chevrolet Cruze Limousine 1.4T Automatik (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
23 kg
1.68 %
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10)

Allgemein

Chevrolet Cruze 1.4T
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
KL1J
Baureihe
FD3
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Chevrolet Cruze 1.4T
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1362 cm³
Hubraum
1339 cm³
140 PS
bei 4900 U/min
Leistung
110 PS
bei 6000 U/min
Chevrolet Cruze 1.4T
140 PS
110 PS
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
200 Nm
bei 1850 U/min
Dreh­moment
123 Nm
bei 4600 U/min
Chevrolet Cruze 1.4T
200 Nm
123 Nm
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA

Leistungs­fähigkeit

Chevrolet Cruze 1.4T
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
204 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Chevrolet Cruze 1.4T

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA

 REPLAY
9.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.44 kg/PS
Chevrolet Cruze 1.4T
9.61 kg/PS
12.44 kg/PS
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA

Verbrauch / Umwelt

Chevrolet Cruze 1.4T
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.6 L
Chevrolet Cruze 1.4T
6.3 L
4.6 L
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
8.6 L
innerorts
5.2 L
5 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
952 km
Reichweite
1087 km
Chevrolet Cruze 1.4T
952 km
1087 km
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Chevrolet Cruze 1.4T
74.2 kWh
54.2 kWh
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4, 5L
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chevrolet Cruze 1.4T
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
538 kg
Maximale Zuladung
352 kg
469 L
Kofferraum­volumen
350 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten