Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S (13 - 14) vs. Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi (14 - 18)
23.000 €
![Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Cruze_Station_Wagon.png)
31.700 €
![Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.webp)
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S ist 11.8 cm länger, 2.6 cm schmaler und 0.2 cm niedriger als der Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp.
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1484
1797
2070
1486
1823
2015
1797 mm
Breite
1823 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1484 mm
Höhe
1486 mm
2685
4681
2648
4563
4681 mm
Länge
4563 mm
2685 mm
Radstand
2648 mm
Gewicht
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1475 kg
Leergewicht
1488 kg
2010 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2025 kg
![Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S (13 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Cruze_Station_Wagon.png)
Gewichtsdifferenz:
13 kg
0.87 %
![Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
Allgemein
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
KL1J
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1686 cm³
Hubraum
1997 cm³
130 PS
bei 4000 U/min
Leistung
185 PS
bei 3500 U/min
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
130 PS
185 PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
300 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2000 U/min
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
300 Nm
400 Nm
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
217 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Cruze_Station_Wagon.png)
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DYB-14.png)
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
▶ REPLAY
11.35 kg/PS
Leistungsgewicht
8.04 kg/PS
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
11.35 kg/PS
8.04 kg/PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.2 L
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
4.5 L
4.2 L
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
5.4 L
innerorts
5 L
4 L
außerorts
3.8 L
60 L
Tankgröße
60 L
1333 km
Reichweite
1429 km
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
1333 km
1429 km
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
53.7 kWh
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
57.5 kWh
53.7 kWh
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.7TD S/S
Ford Focus Turnier ST 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
537 kg
500 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1478 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L