Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 (12 - 13) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14)
20.300 €
![Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Cruze_Station_Wagon.png)
21.300 €
![Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Turnier_DYB.webp)
20.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 ist 12.5 cm länger, 2.6 cm schmaler und 2.1 cm niedriger als der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1484
1797
2070
1505
1823
2015
1797 mm
Breite
1823 mm
2070 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1484 mm
Höhe
1505 mm
2685
4681
2650
4556
4681 mm
Länge
4556 mm
2685 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1445 kg
Leergewicht
1316 kg
1905 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
![Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Cruze_Station_Wagon.png)
Gewichtsdifferenz:
129 kg
8.93 %
![Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Turnier_DYB.png)
Allgemein
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KL1J
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1796 cm³
Hubraum
998 cm³
141 PS
bei 6200 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
141 PS
125 PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
176 Nm
bei 3800 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1500 U/min
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
176 Nm
170 Nm
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Cruze_Station_Wagon.png)
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Turnier_DYB.png)
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
10.25 kg/PS
Leistungsgewicht
10.53 kg/PS
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
10.25 kg/PS
10.53 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
5.1 L
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
6.7 L
5.1 L
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
9.2 L
innerorts
6.4 L
5.3 L
außerorts
4.4 L
60 L
Tankgröße
55 L
896 km
Reichweite
1078 km
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
896 km
1078 km
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
78.9 kWh
60 kWh
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chevrolet Cruze Station Wagon 1.8
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
584 kg
500 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1478 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L