Die Vergleichs­analyse :

Chevrolet Epica 2.0 Automatik (06 - 08) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

26.300 €
Chevrolet Epica 2.0 Automatik (06 - 08) Chevrolet Epica 2.0
35.400 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
26.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chevrolet Epica 2.0 ist etwas kleiner. Er ist 2.5 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 4.8 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI.
Chevrolet Epica 2.0
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1450
Blueprint Chevrolet Epica 2.0 Automatik (06 - 08)
1810
2050
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1810 mm
Breite
1856 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1450 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Chevrolet Epica 2.0 Automatik (06 - 08)
2700
4805
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4830
4805 mm
Länge
4830 mm
2700 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Chevrolet Epica 2.0
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1575 kg
Leergewicht
1701 kg
1985 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
Chevrolet Epica 2.0 Automatik (06 - 08)
Gewichtsdifferenz:
126 kg
7.41 %
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

Allgemein

Chevrolet Epica 2.0
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
V250
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chevrolet Epica 2.0
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
1993 cm³
Hubraum
1956 cm³
144 PS
bei 6400 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Chevrolet Epica 2.0
144 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
195 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Chevrolet Epica 2.0
195 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

Chevrolet Epica 2.0
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
199 km/h
Höchst­geschwindigkeit
229 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Chevrolet Epica 2.0

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

 REPLAY
10.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.72 kg/PS
Chevrolet Epica 2.0
10.94 kg/PS
8.72 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

Chevrolet Epica 2.0
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
8.9 L
kombiniert
5.9 L
Chevrolet Epica 2.0
8.9 L
5.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
12.4 L
innerorts
7.9 L
6.8 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
730 km
Reichweite
1186 km
Chevrolet Epica 2.0
730 km
1186 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
104.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Chevrolet Epica 2.0
104.8 kWh
75.4 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
215 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chevrolet Epica 2.0
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
494 kg
480 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten