Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Epica 2.5 Automatik (5-Gang) (06 - 08) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (13 - 15)
27.300 €

58.100 €

27.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
58.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Chevrolet Epica 2.5 ist 17.7 cm länger, 0.1 cm schmaler und 4.1 cm höher als der ALPINA D3 Bi-Turbo.
Chevrolet Epica 2.5
ALPINA D3 Bi-Turbo
1450
1810
2050
1409
1811
2011
1810 mm
Breite
1811 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1450 mm
Höhe
1409 mm
2700
4805
2810
4628
4805 mm
Länge
4628 mm
2700 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Chevrolet Epica 2.5
ALPINA D3 Bi-Turbo
1575 kg
Leergewicht
1685 kg
1985 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2160 kg

Gewichtsdifferenz:
110 kg
6.53 %

Allgemein
Chevrolet Epica 2.5
ALPINA D3 Bi-Turbo
V250
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel

Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb

5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Chevrolet Epica 2.5
ALPINA D3 Bi-Turbo
Reihensechszylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihensechszylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2492 cm³
Hubraum
2993 cm³
156 PS
bei 5800 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
Chevrolet Epica 2.5
156 PS
350 PS
ALPINA D3 Bi-Turbo
237 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
700 Nm
bei 1500 U/min
Chevrolet Epica 2.5
237 Nm
700 Nm
ALPINA D3 Bi-Turbo
Leistungsfähigkeit
Chevrolet Epica 2.5
ALPINA D3 Bi-Turbo
208 km/h
Höchstgeschwindigkeit
278 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s

Chevrolet Epica 2.5
100 km/h
100
km/h
km/h
64 m
0.000 s

ALPINA D3 Bi-Turbo
▶ REPLAY
10.1 kg/PS
Leistungsgewicht
4.81 kg/PS
Chevrolet Epica 2.5
10.1 kg/PS
4.81 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo
Verbrauch / Umwelt
Chevrolet Epica 2.5
ALPINA D3 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
9.3 L
kombiniert
5.3 L
Chevrolet Epica 2.5
9.3 L
5.3 L
ALPINA D3 Bi-Turbo
13.6 L
innerorts
6 L
6.7 L
außerorts
Кeine Daten
63 L
Tankgröße
60 L
677 km
Reichweite
1132 km
Chevrolet Epica 2.5
677 km
1132 km
ALPINA D3 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
109.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.8 kWh
Chevrolet Epica 2.5
109.5 kWh
67.8 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
221 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chevrolet Epica 2.5
ALPINA D3 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
475 kg
480 L
Kofferraumvolumen
480 L










Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten