Die Vergleichs­analyse :

Chevrolet Malibu 2.4 Automatik (12 - 14) vs. Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)

32.600 €
Chevrolet Malibu 2.4 Automatik (12 - 14) Chevrolet Malibu 2.4
33.200 €
 Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15) Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
32.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge, jedoch ist der Chevrolet Malibu 2.4 1.5 cm breiter und 1.5 cm höher.
Chevrolet Malibu 2.4
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1465
Blueprint Chevrolet Malibu 2.4 Automatik (12 - 14)
1855
2055
1450
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)
1840
2090
1855 mm
Breite
1840 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1465 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Chevrolet Malibu 2.4 Automatik (12 - 14)
2737
4865
Blueprint Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)
2830
4865
4865 mm
Länge
4865 mm
2737 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

Chevrolet Malibu 2.4
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
1614 kg
Leergewicht
1385 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1945 kg
Chevrolet Malibu 2.4 Automatik (12 - 14)
Gewichtsdifferenz:
229 kg
14.19 %
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (13 - 15)

Allgemein

Chevrolet Malibu 2.4
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
KL1G
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Chevrolet Malibu 2.4
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2384 cm³
Hubraum
1998 cm³
167 PS
bei 5800 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Chevrolet Malibu 2.4
167 PS
165 PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
225 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
Chevrolet Malibu 2.4
225 Nm
210 Nm
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Chevrolet Malibu 2.4
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Chevrolet Malibu 2.4

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

▶ REPLAY
9.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.39 kg/PS
Chevrolet Malibu 2.4
9.66 kg/PS
8.39 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Chevrolet Malibu 2.4
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
8 L
kombiniert
5.9 L
Chevrolet Malibu 2.4
8 L
5.9 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
11.5 L
innerorts
7.4 L
6 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
73 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
913 km
Reichweite
1051 km
Chevrolet Malibu 2.4
913 km
1051 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
94.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
Chevrolet Malibu 2.4
94.2 kWh
69.5 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
188 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chevrolet Malibu 2.4
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
560 kg
545 L
Kofferraum­volumen
489 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten