Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Matiz 0.8 AT (05 - 10) vs. Chevrolet Spark 1.0 (12 - 14)
11.700 €
9.000 €
11.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
9.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Matiz 0.8 ist deutlich kleiner. Er ist 10 cm kürzer, 10.2 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der Spark 1.0.
Matiz 0.8
Spark 1.0
1500
1495
1725
1522
1597
1910
1495 mm
Breite
1597 mm
1725 mm
Breite mit Spiegeln
1910 mm
1500 mm
Höhe
1522 mm
2345
3495
2375
3595
3495 mm
Länge
3595 mm
2345 mm
Radstand
2375 mm
Gewicht
Matiz 0.8
Spark 1.0
870 kg
Leergewicht
939 kg
1270 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1367 kg
Gewichtsdifferenz:
69 kg
7.35 %
Allgemein
Matiz 0.8
Spark 1.0
M200
Baureihe
KL1M
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
4-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Matiz 0.8
Spark 1.0
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
796 cm³
Hubraum
995 cm³
52 PS
bei 6000 U/min
Leistung
68 PS
bei 6400 U/min
Matiz 0.8
52 PS
68 PS
Spark 1.0
72 Nm
bei 4400 U/min
Drehmoment
93 Nm
bei 4800 U/min
Matiz 0.8
72 Nm
93 Nm
Spark 1.0
Leistungsfähigkeit
Matiz 0.8
Spark 1.0
135 km/h
Höchstgeschwindigkeit
152 km/h
21.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
304 m
0.000 s
Matiz 0.8
100 km/h
100
km/h
km/h
213 m
0.000 s
Spark 1.0
▶ REPLAY
16.73 kg/PS
Leistungsgewicht
13.81 kg/PS
Matiz 0.8
16.73 kg/PS
13.81 kg/PS
Spark 1.0
Verbrauch / Umwelt
Matiz 0.8
Spark 1.0
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5 L
Matiz 0.8
5.7 L
5 L
Spark 1.0
7.6 L
innerorts
6.6 L
4.6 L
außerorts
4.1 L
35 L
Tankgröße
35 L
614 km
Reichweite
700 km
Matiz 0.8
614 km
700 km
Spark 1.0
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
Matiz 0.8
67.1 kWh
58.9 kWh
Spark 1.0
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
118 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Matiz 0.8
Spark 1.0
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
428 kg
170 L
Kofferraumvolumen
170 L
845 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
994 L
