Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10) vs. Chevrolet Spark 1.2 (10 - 12)
8.900 €
12.500 €
8.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
12.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Matiz 0.8 ist deutlich kleiner. Er ist 14.5 cm kürzer, 10.2 cm schmaler und 5.2 cm niedriger als der Spark 1.2.
Matiz 0.8
Spark 1.2
1500
1495
1725
1552
1597
1725
1495 mm
Breite
1597 mm
1725 mm
Breite mit Spiegeln
1725 mm
1500 mm
Höhe
1552 mm
2345
3495
2375
3640
3495 mm
Länge
3640 mm
2345 mm
Radstand
2375 mm
Gewicht
Matiz 0.8
Spark 1.2
850 kg
Leergewicht
939 kg
1250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1360 kg
Gewichtsdifferenz:
89 kg
9.48 %
Allgemein
Matiz 0.8
Spark 1.2
M200
Baureihe
KL1M
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Matiz 0.8
Spark 1.2
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
2
Ventile
4
3
Zylinder
4
796 cm³
Hubraum
1206 cm³
52 PS
bei 6000 U/min
Leistung
82 PS
bei 6400 U/min
Matiz 0.8
52 PS
82 PS
Spark 1.2
72 Nm
bei 4400 U/min
Drehmoment
111 Nm
bei 4800 U/min
Matiz 0.8
72 Nm
111 Nm
Spark 1.2
Leistungsfähigkeit
Matiz 0.8
Spark 1.2
145 km/h
Höchstgeschwindigkeit
164 km/h
18.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
253 m
0.000 s
Matiz 0.8
100 km/h
100
km/h
km/h
168 m
0.000 s
Spark 1.2
▶ REPLAY
16.35 kg/PS
Leistungsgewicht
11.45 kg/PS
Matiz 0.8
16.35 kg/PS
11.45 kg/PS
Spark 1.2
Verbrauch / Umwelt
Matiz 0.8
Spark 1.2
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.1 L
Matiz 0.8
5.2 L
5.1 L
Spark 1.2
6.9 L
innerorts
6.6 L
4.2 L
außerorts
4.2 L
35 L
Tankgröße
35 L
673 km
Reichweite
686 km
Matiz 0.8
673 km
686 km
Spark 1.2
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
Matiz 0.8
61.2 kWh
60 kWh
Spark 1.2
Euro 4, 5L
Schadstoffklasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Matiz 0.8
Spark 1.2
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
421 kg
170 L
Kofferraumvolumen
170 L
845 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
994 L
