Die Vergleichs­analyse :

Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10) vs. Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)

8.900 €
Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10) Chevrolet Matiz 0.8
11.500 €
 Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15) Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
8.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
11.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Chevrolet Matiz 0.8 ist 2 cm länger, 12 cm schmaler und 4 cm höher als der Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START.
Chevrolet Matiz 0.8
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
1500
Blueprint Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10)
1495
1725
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
1615
1884
1495 mm
Breite
1615 mm
1725 mm
Breite mit Spiegeln
1884 mm
1500 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10)
2345
3495
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
2340
3475
3495 mm
Länge
3475 mm
2345 mm
Radstand
2340 mm

Gewicht

Chevrolet Matiz 0.8
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
850 kg
Leergewicht
915 kg
1250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1240 kg
Chevrolet Matiz 0.8 S (05 - 10)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
7.1 %
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)

Allgemein

Chevrolet Matiz 0.8
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
M200
Baureihe
P*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Chevrolet Matiz 0.8
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
2
Ventile
4
3
Zylinder
3
796 cm³
Hubraum
998 cm³
52 PS
bei 6000 U/min
Leistung
69 PS
bei 6000 U/min
Chevrolet Matiz 0.8
52 PS
69 PS
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
72 Nm
bei 4400 U/min
Dreh­moment
95 Nm
bei 4300 U/min
Chevrolet Matiz 0.8
72 Nm
95 Nm
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Chevrolet Matiz 0.8
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
145 km/h
Höchst­geschwindigkeit
160 km/h
18.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.6 s
100 km/h 100
km/h

253 m
0.000 s

Chevrolet Matiz 0.8

100 km/h 100
km/h

203 m
0.000 s

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

▶ REPLAY
16.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.26 kg/PS
Chevrolet Matiz 0.8
16.35 kg/PS
13.26 kg/PS
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Chevrolet Matiz 0.8
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
3.8 L
Chevrolet Matiz 0.8
5.2 L
3.8 L
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
6.9 L
innerorts
4.5 L
4.2 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
673 km
Reichweite
921 km
Chevrolet Matiz 0.8
673 km
921 km
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
Chevrolet Matiz 0.8
61.2 kWh
44.7 kWh
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
88 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chevrolet Matiz 0.8
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
400 kg
Maximale Zuladung
325 kg
170 L
Kofferraum­volumen
196 L
845 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
780 L