Die Vergleichs­analyse :

Chevrolet Nubira 1.8 Automatik (05 - 05) vs. Audi A3 Limousine 40 TFSI quattro S tronic (19 - ..)

18.000 €
Chevrolet Nubira 1.8 Automatik (05 - 05) Chevrolet Nubira 1.8
37.300 €
 Audi A3 Limousine 40 TFSI quattro S tronic (19 - ..) Audi A3 Limousine 40 TFSI
18.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Chevrolet Nubira 1.8 ist 4.2 cm länger, 7.1 cm schmaler und 2.9 cm höher als der Audi A3 Limousine 40 TFSI.
Chevrolet Nubira 1.8
Audi A3 Limousine 40 TFSI
1445
Blueprint Chevrolet Nubira 1.8 Automatik (05 - 05)
1725
1985
1416
Blueprint Audi A3 Limousine 40 TFSI quattro S tronic (19 - ..)
1796
1960
1725 mm
Breite
1796 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1960 mm
1445 mm
Höhe
1416 mm
Blueprint Chevrolet Nubira 1.8 Automatik (05 - 05)
2600
4500
Blueprint Audi A3 Limousine 40 TFSI quattro S tronic (19 - ..)
2637
4458
4500 mm
Länge
4458 mm
2600 mm
Radstand
2637 mm

Gewicht

Chevrolet Nubira 1.8
Audi A3 Limousine 40 TFSI
1310 kg
Leergewicht
1495 kg
1720 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Chevrolet Nubira 1.8 Automatik (05 - 05)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
12.37 %
Audi A3 Limousine 40 TFSI quattro S tronic (19 - ..)

Allgemein

Chevrolet Nubira 1.8
Audi A3 Limousine 40 TFSI
KLAN
Baureihe
8V
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Chevrolet Nubira 1.8
Audi A3 Limousine 40 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
DKZA
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1799 cm³
Hubraum
1984 cm³
122 PS
bei 5800 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
Chevrolet Nubira 1.8
122 PS
190 PS
Audi A3 Limousine 40 TFSI
165 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Chevrolet Nubira 1.8
165 Nm
320 Nm
Audi A3 Limousine 40 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Chevrolet Nubira 1.8
Audi A3 Limousine 40 TFSI
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
242 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.2 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Chevrolet Nubira 1.8

100 km/h 100
km/h

86 m
0.000 s

Audi A3 Limousine 40 TFSI

▶ REPLAY
10.74 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.87 kg/PS
Chevrolet Nubira 1.8
10.74 kg/PS
7.87 kg/PS
Audi A3 Limousine 40 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Chevrolet Nubira 1.8
Audi A3 Limousine 40 TFSI
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
6.3 L
Chevrolet Nubira 1.8
9.1 L
6.3 L
Audi A3 Limousine 40 TFSI
12.5 L
innerorts
8.3 L
7.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
659 km
Reichweite
873 km
Chevrolet Nubira 1.8
659 km
873 km
Audi A3 Limousine 40 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
107.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Chevrolet Nubira 1.8
107.1 kWh
74.2 kWh
Audi A3 Limousine 40 TFSI
Euro 3
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
218 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Chevrolet Nubira 1.8
Audi A3 Limousine 40 TFSI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
495 kg
405 L
Kofferraum­volumen
390 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten