Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Nubira 1.8 LPG (05 - 05) vs. Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost (14 - 17)
19.000 €
![Chevrolet Nubira 1.8 LPG (05 - 05)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Nubira.png)
18.700 €
![Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.webp)
19.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Chevrolet Nubira 1.8 LPG ist etwas kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 9.8 cm schmaler und 2.4 cm niedriger als der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1445
1725
1985
1469
1823
2015
1725 mm
Breite
1823 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1445 mm
Höhe
1469 mm
2600
4500
2650
4538
4500 mm
Länge
4538 mm
2600 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1285 kg
Leergewicht
1303 kg
1695 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
![Chevrolet Nubira 1.8 LPG (05 - 05)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Nubira.png)
Gewichtsdifferenz:
18 kg
1.38 %
![Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Allgemein
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KLAN
Baureihe
DYB
Limousine
Karosserie
Limousine
Autogas (LPG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1799 cm³
Hubraum
998 cm³
122 PS
bei 5800 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
122 PS
100 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
165 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1400 U/min
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
165 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
194 km/h
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Nubira.png)
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungsgewicht
13.03 kg/PS
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
10.53 kg/PS
13.03 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
4.8 L
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
8.3 L
4.8 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
10.8 L
innerorts
5.9 L
6.8 L
außerorts
4.2 L
42 L
Tankgröße
55 L
506 km
Reichweite
1146 km
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
506 km
1146 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
76 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.5 kWh
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
76 kWh
56.5 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 3
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
Кeine Daten
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
597 kg
405 L
Kofferraumvolumen
475 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten