Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Nubira 1.8 LPG (05 - 05) vs. Mazda 3 Limousine 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
19.000 €

23.200 €

19.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Chevrolet Nubira 1.8 LPG ist etwas kleiner. Er ist 8 cm kürzer, 3 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1445
1725
1985
1470
1755
1955
1725 mm
Breite
1755 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1445 mm
Höhe
1470 mm
2600
4500
2640
4580
4500 mm
Länge
4580 mm
2600 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1285 kg
Leergewicht
1330 kg
1695 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1820 kg

Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.38 %

Allgemein
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
KLAN
Baureihe
BL
Limousine
Karosserie
Limousine
Autogas (LPG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb

5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1799 cm³
Hubraum
1999 cm³
122 PS
bei 5800 U/min
Leistung
151 PS
bei 6200 U/min
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
122 PS
151 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
165 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
191 Nm
bei 4500 U/min
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
165 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Leistungsfähigkeit
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
194 km/h
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s

Chevrolet Nubira 1.8 LPG
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
10.53 kg/PS
Leistungsgewicht
8.81 kg/PS
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
10.53 kg/PS
8.81 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch / Umwelt
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
8.3 L
kombiniert
6.8 L
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
8.3 L
6.8 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
10.8 L
innerorts
9.3 L
6.8 L
außerorts
5.4 L
42 L
Tankgröße
55 L
506 km
Reichweite
809 km
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
506 km
809 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
76 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
76 kWh
80 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 3
Schadstoffklasse
Euro 5
Кeine Daten
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
490 kg
405 L
Kofferraumvolumen
430 L










Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten