Die Vergleichsanalyse :
Chevrolet Nubira 1.8 LPG Automatik (05 - 05) vs. Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost (12 - 14)
20.000 €
![Chevrolet Nubira 1.8 LPG Automatik (05 - 05)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Nubira.png)
21.000 €
![Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.webp)
20.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
21.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Chevrolet Nubira 1.8 LPG ist etwas kleiner. Er ist 3.4 cm kürzer, 9.8 cm schmaler und 3.9 cm niedriger als der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1445
1725
1985
1484
1823
2015
1725 mm
Breite
1823 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1445 mm
Höhe
1484 mm
2600
4500
2650
4534
4500 mm
Länge
4534 mm
2600 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1310 kg
Leergewicht
1306 kg
1720 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
![Chevrolet Nubira 1.8 LPG Automatik (05 - 05)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Nubira.png)
Gewichtsdifferenz:
4 kg
0.31 %
![Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Allgemein
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
KLAN
Baureihe
DYB
Limousine
Karosserie
Limousine
Autogas (LPG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
4-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Motor (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1799 cm³
Hubraum
998 cm³
122 PS
bei 5800 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
122 PS
125 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
165 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
170 Nm
bei 1500 U/min
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
165 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
184 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
149 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Nubira.png)
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Focus_Limousine_DYB-14.png)
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
10.74 kg/PS
Leistungsgewicht
10.45 kg/PS
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
10.74 kg/PS
10.45 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
10 L
kombiniert
5.1 L
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
10 L
5.1 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
13.8 L
innerorts
6.4 L
7.8 L
außerorts
4.4 L
42 L
Tankgröße
55 L
420 km
Reichweite
1078 km
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
420 km
1078 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
91.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60 kWh
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
91.6 kWh
60 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 3
Schadstoffklasse
Euro 5
Кeine Daten
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chevrolet Nubira 1.8 LPG
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
594 kg
405 L
Kofferraumvolumen
475 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten