Die Vergleichs­analyse :

Chevrolet Orlando 1.4T Automatik (13 - 14) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi (15 - 18)

24.400 €
Chevrolet Orlando 1.4T Automatik (13 - 14) Chevrolet Orlando 1.4T
26.200 €
 Ford C-MAX 2.0 TDCi (15 - 18) Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
24.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chevrolet Orlando 1.4T ist deutlich größer. Er ist 27.2 cm länger, 0.8 cm breiter und 1.5 cm höher als der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp.
Chevrolet Orlando 1.4T
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1625
Blueprint Chevrolet Orlando 1.4T Automatik (13 - 14)
1836
2165
1610
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (15 - 18)
1828
2067
1836 mm
Breite
1828 mm
2165 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1625 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Chevrolet Orlando 1.4T Automatik (13 - 14)
2760
4652
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi (15 - 18)
2648
4380
4652 mm
Länge
4380 mm
2760 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Chevrolet Orlando 1.4T
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
1550 kg
Leergewicht
1491 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Chevrolet Orlando 1.4T Automatik (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
59 kg
3.81 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi (15 - 18)

Allgemein

Chevrolet Orlando 1.4T
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
KL1Y
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Chevrolet Orlando 1.4T
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1362 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 4900 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Chevrolet Orlando 1.4T
140 PS
150 PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
200 Nm
bei 1850 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Chevrolet Orlando 1.4T
200 Nm
370 Nm
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Chevrolet Orlando 1.4T
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Chevrolet Orlando 1.4T

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
11.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.94 kg/PS
Chevrolet Orlando 1.4T
11.07 kg/PS
9.94 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Chevrolet Orlando 1.4T
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
4.4 L
Chevrolet Orlando 1.4T
7 L
4.4 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
9 L
innerorts
5 L
5.8 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
914 km
Reichweite
1364 km
Chevrolet Orlando 1.4T
914 km
1364 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Chevrolet Orlando 1.4T
82.4 kWh
56.2 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chevrolet Orlando 1.4T
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
650 kg
Maximale Zuladung
559 kg
101 L
Kofferraum­volumen
471 L
1594 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L