Die Vergleichs­analyse :

Chevrolet Orlando 2.0TD (11 - 12) vs. Ford C-MAX 1.6 TDCi (10 - 15)

23.200 €
Chevrolet Orlando 2.0TD (11 - 12) Chevrolet Orlando 2.0TD
23.600 €
Ford C-MAX 1.6 TDCi (10 - 15) Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
23.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Chevrolet Orlando 2.0TD ist 27.2 cm länger, 0.8 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp.
Chevrolet Orlando 2.0TD
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
1625
Blueprint Chevrolet Orlando 2.0TD (11 - 12)
1836
2165
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 TDCi (10 - 15)
1828
2067
1836 mm
Breite
1828 mm
2165 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1625 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Chevrolet Orlando 2.0TD (11 - 12)
2760
4652
Blueprint Ford C-MAX 1.6 TDCi (10 - 15)
2648
4380
4652 mm
Länge
4380 mm
2760 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Chevrolet Orlando 2.0TD
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
1655 kg
Leergewicht
1390 kg
2287 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1915 kg
Chevrolet Orlando 2.0TD (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
265 kg
16.01 %
Ford C-MAX 1.6 TDCi (10 - 15)

Allgemein

Chevrolet Orlando 2.0TD
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
KL1Y
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Chevrolet Orlando 2.0TD
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1560 cm³
130 PS
bei 3800 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Chevrolet Orlando 2.0TD
130 PS
115 PS
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
315 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Chevrolet Orlando 2.0TD
315 Nm
270 Nm
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Chevrolet Orlando 2.0TD
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

Chevrolet Orlando 2.0TD

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp

 REPLAY
12.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.09 kg/PS
Chevrolet Orlando 2.0TD
12.73 kg/PS
12.09 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Chevrolet Orlando 2.0TD
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.3 L
Chevrolet Orlando 2.0TD
6 L
4.3 L
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
7.9 L
innerorts
4.9 L
4.9 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
64 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1067 km
Reichweite
1233 km
Chevrolet Orlando 2.0TD
1067 km
1233 km
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Chevrolet Orlando 2.0TD
76.7 kWh
55 kWh
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chevrolet Orlando 2.0TD
Ford C-MAX 1.6 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
7
Sitzplätze
5
632 kg
Maximale Zuladung
525 kg
101 L
Kofferraum­volumen
471 L
1594 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L