Die Vergleichsanalyse :
Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07) vs. BMW M5 SMG (07 - 10)
35.500 €
94.700 €
35.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
94.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Chrysler 300C 2.7 V6 ist deutlich größer. Er ist 16 cm länger, 3.4 cm breiter und 0.6 cm höher als der BMW M5.
Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M5
1475
1880
2065
1469
1846
2036
1880 mm
Breite
1846 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1475 mm
Höhe
1469 mm
3050
5015
2889
4855
5015 mm
Länge
4855 mm
3050 mm
Radstand
2889 mm
Gewicht
Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M5
1805 kg
Leergewicht
1855 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2300 kg
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.7 %
Allgemein
Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M5
LX
Baureihe
E60
Limousine
Karosserie
Limousine
Normal (ROZ 91)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
4-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M5
V6-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
V10-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW S85
Motorcode
S85-B50
4
Ventile
4
6
Zylinder
10
2736 cm³
Hubraum
4999 cm³
193 PS
bei 6400 U/min
Leistung
507 PS
bei 7750 U/min
Chrysler 300C 2.7 V6
193 PS
507 PS
BMW M5
257 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
520 Nm
bei 6100 U/min
Chrysler 300C 2.7 V6
257 Nm
520 Nm
BMW M5
Leistungsfähigkeit
Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M5
209 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
161 m
0.000 s
Chrysler 300C 2.7 V6
100 km/h
100
km/h
km/h
65 m
0.000 s
BMW M5
▶ REPLAY
9.35 kg/PS
Leistungsgewicht
3.66 kg/PS
Chrysler 300C 2.7 V6
9.35 kg/PS
3.66 kg/PS
BMW M5
Verbrauch / Umwelt
Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M5
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
14.8 L
Chrysler 300C 2.7 V6
10.5 L
14.8 L
BMW M5
15.1 L
innerorts
22.7 L
7.8 L
außerorts
Кeine Daten
68 L
Tankgröße
70 L
648 km
Reichweite
473 km
Chrysler 300C 2.7 V6
648 km
473 km
BMW M5
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
174.2 kWh
Chrysler 300C 2.7 V6
123.6 kWh
174.2 kWh
BMW M5
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 4
250 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
357 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M5
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
365 kg
Maximale Zuladung
445 kg
504 L
Kofferraumvolumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
