Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07) vs. BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)

35.500 €
Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07) Chrysler 300C 2.7 V6
81.300 €
 BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13) BMW M550d BluePerformance
35.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
81.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler 300C 2.7 V6 ist etwas größer. Er ist 10.5 cm länger, 2 cm breiter und 2.1 cm höher als der BMW M550d BluePerformance.
Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M550d BluePerformance
1475
Blueprint Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07)
1880
2065
1454
Blueprint BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)
1860
2094
1880 mm
Breite
1860 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2094 mm
1475 mm
Höhe
1454 mm
Blueprint Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07)
3050
5015
Blueprint BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)
2968
4910
5015 mm
Länge
4910 mm
3050 mm
Radstand
2968 mm

Gewicht

Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M550d BluePerformance
1805 kg
Leergewicht
1970 kg
2170 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2475 kg
Chrysler 300C 2.7 V6 Automatik (04 - 07)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
8.38 %
BMW M550d BluePerformance xDrive Automatic (12 - 13)

Allgemein

Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M550d BluePerformance
LX
Baureihe
F10
Limousine
Karosserie
Limousine
Normal (ROZ 91)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M550d BluePerformance
V6-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit drei Tur­bo­la­dern (triturbo)
Motorbaureihe
BMW N57
Motorcode
N57-S
4
Ventile
4
6
Zylinder
6
2736 cm³
Hubraum
2993 cm³
193 PS
bei 6400 U/min
Leistung
381 PS
bei 4000 U/min
Chrysler 300C 2.7 V6
193 PS
381 PS
BMW M550d BluePerformance
257 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
740 Nm
bei 2000 U/min
Chrysler 300C 2.7 V6
257 Nm
740 Nm
BMW M550d BluePerformance

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M550d BluePerformance
209 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.7 s
100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Chrysler 300C 2.7 V6

100 km/h 100
km/h

65 m
0.000 s

BMW M550d BluePerformance

▶ REPLAY
9.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.17 kg/PS
Chrysler 300C 2.7 V6
9.35 kg/PS
5.17 kg/PS
BMW M550d BluePerformance

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M550d BluePerformance
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
6.3 L
Chrysler 300C 2.7 V6
10.5 L
6.3 L
BMW M550d BluePerformance
15.1 L
innerorts
7.1 L
7.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
68 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
648 km
Reichweite
1111 km
Chrysler 300C 2.7 V6
648 km
1111 km
BMW M550d BluePerformance
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80.5 kWh
Chrysler 300C 2.7 V6
123.6 kWh
80.5 kWh
BMW M550d BluePerformance
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
250 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
165 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C 2.7 V6
BMW M550d BluePerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
365 kg
Maximale Zuladung
505 kg
504 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten