Die Vergleichsanalyse :
Chrysler 300C 3.0 CRD Automatik (07 - 10) vs. Mercedes E 250 BlueTEC (14 - 15)
39.900 €
![Chrysler 300C 3.0 CRD Automatik (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Chrysler_300C-07.png)
47.400 €
![Mercedes E 250 BlueTEC (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_E_W212-13.webp)
39.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
47.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Chrysler 300C 3.0 CRD ist etwas größer. Er ist 13.6 cm länger, 2.6 cm breiter und 0.1 cm höher als der Mercedes E 250 BlueTEC.
Chrysler 300C 3.0 CRD
Mercedes E 250 BlueTEC
1475
1880
2065
1474
1854
2071
1880 mm
Breite
1854 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2071 mm
1475 mm
Höhe
1474 mm
3050
5015
2874
4879
5015 mm
Länge
4879 mm
3050 mm
Radstand
2874 mm
Gewicht
Chrysler 300C 3.0 CRD
Mercedes E 250 BlueTEC
1910 kg
Leergewicht
1785 kg
2385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2370 kg
![Chrysler 300C 3.0 CRD Automatik (07 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Chrysler_300C-07.png)
Gewichtsdifferenz:
125 kg
6.54 %
![Mercedes E 250 BlueTEC (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Allgemein
Chrysler 300C 3.0 CRD
Mercedes E 250 BlueTEC
LX
Baureihe
W212
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
Heckantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Chrysler 300C 3.0 CRD
Mercedes E 250 BlueTEC
V6-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.924
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_651.png)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
2143 cm³
218 PS
bei 4000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Chrysler 300C 3.0 CRD
218 PS
204 PS
Mercedes E 250 BlueTEC
510 Nm
bei 1600 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1600 U/min
Chrysler 300C 3.0 CRD
510 Nm
500 Nm
Mercedes E 250 BlueTEC
Leistungsfähigkeit
Chrysler 300C 3.0 CRD
Mercedes E 250 BlueTEC
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chrysler_300C-07.png)
Chrysler 300C 3.0 CRD
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_E_W212-13.png)
Mercedes E 250 BlueTEC
▶ REPLAY
8.76 kg/PS
Leistungsgewicht
8.75 kg/PS
Chrysler 300C 3.0 CRD
8.76 kg/PS
8.75 kg/PS
Mercedes E 250 BlueTEC
Verbrauch / Umwelt
Chrysler 300C 3.0 CRD
Mercedes E 250 BlueTEC
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
4.6 L
Chrysler 300C 3.0 CRD
7.7 L
4.6 L
Mercedes E 250 BlueTEC
10.2 L
innerorts
5.7 L
6.2 L
außerorts
4.1 L
72 L
Tankgröße
59 L
935 km
Reichweite
1283 km
Chrysler 300C 3.0 CRD
935 km
1283 km
Mercedes E 250 BlueTEC
Auswirkung auf die Umwelt
98.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.8 kWh
Chrysler 300C 3.0 CRD
98.4 kWh
58.8 kWh
Mercedes E 250 BlueTEC
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
203 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
121 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Chrysler 300C 3.0 CRD
Mercedes E 250 BlueTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
585 kg
504 L
Kofferraumvolumen
490 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten