Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07) vs. Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)

39.500 €
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07) Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
32.600 €
 Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07) Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
39.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler 300C 3.0 CRD DPF ist deutlich größer. Er ist 11.3 cm länger, 8 cm breiter und 3.3 cm höher als der Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF.
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1475
Blueprint Chrysler 300C 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)
1880
2065
1442
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
1800
2000
1880 mm
Breite
1800 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1475 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Chrysler 300C 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)
3050
5015
Blueprint Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)
2800
4902
5015 mm
Länge
4902 mm
3050 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
1910 kg
Leergewicht
1615 kg
2385 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2096 kg
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF Automatik (05 - 07)
Gewichtsdifferenz:
295 kg
15.45 %
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF (05 - 07)

Allgemein

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
LX
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
V6-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2987 cm³
Hubraum
1997 cm³
218 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
218 PS
136 PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
510 Nm
bei 1600 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
510 Nm
320 Nm
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

▶ REPLAY
8.76 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.88 kg/PS
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
8.76 kg/PS
11.88 kg/PS
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
6.1 L
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
8.1 L
6.1 L
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
10.8 L
innerorts
8.1 L
6.6 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
889 km
Reichweite
1311 km
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
889 km
1311 km
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Auswirkung auf die Umwelt
103.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78 kWh
Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
103.5 kWh
78 kWh
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
215 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C 3.0 CRD DPF
Peugeot 607 HDi FAP 135 DPF
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
481 kg
504 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten