Die Vergleichsanalyse :
Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (04 - 07) vs. Audi A6 2.7 TDI (08 - 10)
49.500 €
		
					 
					41.600 €
					
					 
					49.500 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					41.600 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Chrysler 300C 5.7 V8 ist etwas größer. Er ist  8.8 cm länger,  2.5 cm breiter und  1.6 cm höher als der Audi A6 2.7 TDI.
				
				Chrysler 300C 5.7 V8
					Audi A6 2.7 TDI
				1475
							
							1880
							
							2065
							
						1459
							
							1855
															
							2030
							
						1880 mm
					Breite
					1855 mm
				2065 mm
					Breite mit Spiegeln
					2030 mm
				1475 mm
					Höhe
					1459 mm
				3050
							
							5015
							
						2843
							
							4927
							
						5015 mm
					Länge
					4927 mm
				3050 mm
					Radstand
					2843 mm
				Gewicht
Chrysler 300C 5.7 V8
					Audi A6 2.7 TDI
				1910 kg
					Leergewicht
					1710 kg
				2280 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2215 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								200 kg
									10.47 %
								 
								Allgemein
Chrysler 300C 5.7 V8
					Audi A6 2.7 TDI
				LX
	
					Baureihe
					C6 (4F)
				Limousine
	
					Karosserie
					Limousine
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Heckantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
5-Gang-Automatikgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Chrysler 300C 5.7 V8
					Audi A6 2.7 TDI
				V8-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					V6-Diesel mit Turboaufladung
				Motorcode
CANA, CANC
4
Ventile
					4
8
Zylinder
					6
5654 cm³
Hubraum
					2698 cm³
340 PS
						bei 5000 U/min
					Leistung
					190 PS
						bei 3500 U/min
					Chrysler 300C 5.7 V8
						340 PS
						190 PS
						Audi A6 2.7 TDI
					525 Nm
						bei 4000 U/min
					Drehmoment
					400 Nm
						bei 1400 U/min
					Chrysler 300C 5.7 V8
						525 Nm
						400 Nm
						Audi A6 2.7 TDI
					Leistungsfähigkeit
Chrysler 300C 5.7 V8
					Audi A6 2.7 TDI
				
							
							
							250 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							232 km/h
						
					6.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					7.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
94 m
							0.000 s
								 
								Chrysler 300C 5.7 V8
									100 km/h
									100
km/h
km/h
110 m
							0.000 s
								 
								Audi A6 2.7 TDI
▶ REPLAY
						5.62 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9 kg/PS
						
				Chrysler 300C 5.7 V8
						5.62 kg/PS
						9 kg/PS
						Audi A6 2.7 TDI
					Verbrauch / Umwelt
Chrysler 300C 5.7 V8
					Audi A6 2.7 TDI
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						12.1 L
						
					
					kombiniert
					
						6.2 L
						
					
				Chrysler 300C 5.7 V8
						12.1 L
						6.2 L
						Audi A6 2.7 TDI
					18.2 L
					innerorts
					8.3 L
						
				8.5 L
					außerorts
					Кeine Daten
						
				72 L
					Tankgröße
					70 L
						595 km
					Reichweite
					1129 km
				Chrysler 300C 5.7 V8
						595 km
						1129 km
						Audi A6 2.7 TDI
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				142.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
79.3 kWh
						
				Chrysler 300C 5.7 V8
						142.4 kWh
						79.3 kWh
						Audi A6 2.7 TDI
					Euro 4
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				288 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					164 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Chrysler 300C 5.7 V8
					Audi A6 2.7 TDI
				4
					Türen
					4
				5
					Sitzplätze
					5
				370 kg
					Maximale Zuladung
					505 kg
				504 L
					Kofferraumvolumen
					546 L
				








Кeine Daten
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
Кeine Daten
				













