Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10) vs. Audi A6 2.0 TFSI hybrid tiptronic (12 - 14)

53.600 €
Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10) Chrysler 300C 5.7 V8
54.200 €
 Audi A6 2.0 TFSI hybrid tiptronic (12 - 14) Audi A6 2.0 TFSI hybrid
53.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
54.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler 300C 5.7 V8 ist etwas größer. Er ist 10 cm länger, 0.6 cm breiter und 2 cm höher als der Audi A6 2.0 TFSI hybrid.
Chrysler 300C 5.7 V8
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
1475
Blueprint Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)
1880
2065
1455
Blueprint Audi A6 2.0 TFSI hybrid tiptronic (12 - 14)
1874
2086
1880 mm
Breite
1874 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1475 mm
Höhe
1455 mm
Blueprint Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)
3050
5015
Blueprint Audi A6 2.0 TFSI hybrid tiptronic (12 - 14)
2912
4915
5015 mm
Länge
4915 mm
3050 mm
Radstand
2912 mm

Gewicht

Chrysler 300C 5.7 V8
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
1910 kg
Leergewicht
1845 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
3.4 %
Audi A6 2.0 TFSI hybrid tiptronic (12 - 14)

Allgemein

Chrysler 300C 5.7 V8
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
LX
Baureihe
C7 (4G)
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C 5.7 V8
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CHJA
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
5654 cm³
Hubraum
1984 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
245 PS
bei 4300 U/min
Chrysler 300C 5.7 V8
340 PS
245 PS
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
525 Nm
bei 4000 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 0 U/min
Chrysler 300C 5.7 V8
525 Nm
480 Nm
Audi A6 2.0 TFSI hybrid

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C 5.7 V8
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
250 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Chrysler 300C 5.7 V8

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Audi A6 2.0 TFSI hybrid

▶ REPLAY
5.62 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.53 kg/PS
Chrysler 300C 5.7 V8
5.62 kg/PS
7.53 kg/PS
Audi A6 2.0 TFSI hybrid

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C 5.7 V8
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
Verbrauch pro 100 km
12.2 L
kombiniert
6.2 L
Chrysler 300C 5.7 V8
12.2 L
6.2 L
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
17.9 L
innerorts
6.2 L
8.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
73 L
Kraftstoffanzeige
590 km
Reichweite
1177 km
Chrysler 300C 5.7 V8
590 km
1177 km
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
143.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
Chrysler 300C 5.7 V8
143.6 kWh
73 kWh
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
290 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
145 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C 5.7 V8
Audi A6 2.0 TFSI hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
370 kg
Maximale Zuladung
475 kg
504 L
Kofferraum­volumen
375 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten