Die Vergleichsanalyse :
Chrysler 300C 5.7 V8 Automatik (07 - 10) vs. Toyota Camry 2.5 Hybrid (19 - ..)
53.600 €

39.000 €

53.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Chrysler 300C 5.7 V8 ist deutlich größer. Er ist 13 cm länger, 4 cm breiter und 3 cm höher als der Toyota Camry 2.5 Hybrid.
Chrysler 300C 5.7 V8
Toyota Camry 2.5 Hybrid
1475
1880
2065
1445
1840
2130
1880 mm
Breite
1840 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2130 mm
1475 mm
Höhe
1445 mm
3050
5015
2825
4885
5015 mm
Länge
4885 mm
3050 mm
Radstand
2825 mm
Gewicht
Chrysler 300C 5.7 V8
Toyota Camry 2.5 Hybrid
1910 kg
Leergewicht
1595 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2100 kg

Gewichtsdifferenz:
315 kg
16.49 %

Allgemein
Chrysler 300C 5.7 V8
Toyota Camry 2.5 Hybrid
LX
Baureihe
XV70
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Heckantrieb
Antrieb
Frontantrieb

5-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)
Motor
Chrysler 300C 5.7 V8
Toyota Camry 2.5 Hybrid
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saugmotor)
Motorcode
A25A-FXS
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
5654 cm³
Hubraum
2487 cm³
340 PS
bei 5000 U/min
Leistung
218 PS
bei 0 U/min
Chrysler 300C 5.7 V8
340 PS
218 PS
Toyota Camry 2.5 Hybrid
525 Nm
bei 4000 U/min
Drehmoment
Кeine Daten
Chrysler 300C 5.7 V8
525 Nm
Nm
Toyota Camry 2.5 Hybrid
Leistungsfähigkeit
Chrysler 300C 5.7 V8
Toyota Camry 2.5 Hybrid
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s

Chrysler 300C 5.7 V8
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s

Toyota Camry 2.5 Hybrid
▶ REPLAY
5.62 kg/PS
Leistungsgewicht
7.32 kg/PS
Chrysler 300C 5.7 V8
5.62 kg/PS
7.32 kg/PS
Toyota Camry 2.5 Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Chrysler 300C 5.7 V8
Toyota Camry 2.5 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
12.2 L
kombiniert
4.3 L
Chrysler 300C 5.7 V8
12.2 L
4.3 L
Toyota Camry 2.5 Hybrid
17.9 L
innerorts
4.8 L
8.8 L
außerorts
4.2 L
72 L
Tankgröße
50 L
590 km
Reichweite
1163 km
Chrysler 300C 5.7 V8
590 km
1163 km
Toyota Camry 2.5 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
143.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
50.6 kWh
Chrysler 300C 5.7 V8
143.6 kWh
50.6 kWh
Toyota Camry 2.5 Hybrid
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
290 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Chrysler 300C 5.7 V8
Toyota Camry 2.5 Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
370 kg
Maximale Zuladung
505 kg
504 L
Kofferraumvolumen
524 L









Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten