Сравнительный анализ :

Chrysler 300C SRT-8 АКПП (06 - 07) vs. BMW 520d EfficientDynamics (11 - 13)

57 300 €
Chrysler 300C SRT-8 АКПП (06 - 07) Chrysler 300C SRT-8
41 700 €
BMW 520d EfficientDynamics (11 - 13) BMW 520d EfficientDynamics Edition
57 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
41 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Chrysler 300C SRT-8 на 11.6 см длиннее, на 2 см шире и на 0.2 см ниже чем BMW 520d EfficientDynamics Edition.
Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d EfficientDynamics Edition
1462
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 АКПП (06 - 07)
1880
2065
1464
Blueprint BMW 520d EfficientDynamics (11 - 13)
1860
2094
1880 мм
Ширина
1860 мм
2065 мм
Ширина с зеркалами
2094 мм
1462 мм
Высота
1464 мм
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 АКПП (06 - 07)
3050
5015
Blueprint BMW 520d EfficientDynamics (11 - 13)
2968
4899
5015 мм
Длина
4899 мм
3050 мм
Колёсная база
2968 мм

Вес

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d EfficientDynamics Edition
1995 кг
Снаряжённая
масса
1695 кг
2365 кг
Допустимая
полная масса
2230 кг
Chrysler 300C SRT-8 АКПП (06 - 07)
Разница в весе:
300 кг
15.04 %
BMW 520d EfficientDynamics (11 - 13)

Общая информация

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d EfficientDynamics Edition
LX
Модельный ряд
F10
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-98
Топливо
Дизельное топливо
Задний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d EfficientDynamics Edition
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW N47
Код двигателя
N47-D20
4
Клапанов
4
8
Цилиндров
4
6063 см³
Рабочий объём
1995 см³
431 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
184 л.с.
при 4000 об/мин
Chrysler 300C SRT-8
431 л.с.
184 л.с.
BMW 520d EfficientDynamics Edition
569 Нм
при 4600 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 1750 об/мин
Chrysler 300C SRT-8
569 Нм
380 Нм
BMW 520d EfficientDynamics Edition

Производи­тель­ность

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d EfficientDynamics Edition
265 км/ч
Максимальная скорость
231 км/ч
5.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.2 с
100 км/ч 100
км/ч

74 м
0.000 с

Chrysler 300C SRT-8

100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

BMW 520d EfficientDynamics Edition

 REPLAY
4.63 кг/л.с.
Удельная масса
9.21 кг/л.с.
Chrysler 300C SRT-8
4.63 кг/л.с.
9.21 кг/л.с.
BMW 520d EfficientDynamics Edition

Расход топлива / Экология

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d EfficientDynamics Edition
Расход топлива на 100 км
14 л
смешанный
4.5 л
Chrysler 300C SRT-8
14 л
4.5 л
BMW 520d EfficientDynamics Edition
21 л
город
5.6 л
9.9 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
514 км
Запас хода
1556 км
Chrysler 300C SRT-8
514 км
1556 км
BMW 520d EfficientDynamics Edition
Влияние на окружающую среду
164.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
57.5 кВт⋅ч
Chrysler 300C SRT-8
164.8 кВт⋅ч
57.5 кВт⋅ч
BMW 520d EfficientDynamics Edition
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 5
330 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
119 г/км (NEFZ)

Практичность

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d EfficientDynamics Edition
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
370 кг
Макс. полезная нагрузка
535 кг
504 л
Объём багажника
520 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных