Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07) vs. BMW 550i Automatic (07 - 10)

57.300 €
Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07) Chrysler 300C SRT-8
67.100 €
BMW 550i Automatic (07 - 10) BMW 550i
57.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
67.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Chrysler 300C SRT-8 ist 17.4 cm länger, 3.4 cm breiter und 0.6 cm niedriger als der BMW 550i.
Chrysler 300C SRT-8
BMW 550i
1462
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07)
1880
2065
1468
Blueprint BMW 550i Automatic (07 - 10)
1846
2036
1880 mm
Breite
1846 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1462 mm
Höhe
1468 mm
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07)
3050
5015
Blueprint BMW 550i Automatic (07 - 10)
2888
4841
5015 mm
Länge
4841 mm
3050 mm
Radstand
2888 mm

Gewicht

Chrysler 300C SRT-8
BMW 550i
1995 kg
Leergewicht
1745 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
12.53 %
BMW 550i Automatic (07 - 10)

Allgemein

Chrysler 300C SRT-8
BMW 550i
LX
Baureihe
E60
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C SRT-8
BMW 550i
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N62
Motorcode
N62-B48
4
Ventile
4
8
Zylinder
8
6063 cm³
Hubraum
4799 cm³
431 PS
bei 6000 U/min
Leistung
367 PS
bei 6300 U/min
Chrysler 300C SRT-8
431 PS
367 PS
BMW 550i
569 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
490 Nm
bei 3400 U/min
Chrysler 300C SRT-8
569 Nm
490 Nm
BMW 550i

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C SRT-8
BMW 550i
265 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.3 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Chrysler 300C SRT-8

100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

BMW 550i

 REPLAY
4.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.75 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8
4.63 kg/PS
4.75 kg/PS
BMW 550i

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C SRT-8
BMW 550i
Verbrauch pro 100 km
14 L
kombiniert
10.3 L
Chrysler 300C SRT-8
14 L
10.3 L
BMW 550i
21 L
innerorts
15.5 L
9.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
514 km
Reichweite
680 km
Chrysler 300C SRT-8
514 km
680 km
BMW 550i
Auswirkung auf die Umwelt
164.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
121.3 kWh
Chrysler 300C SRT-8
164.8 kWh
121.3 kWh
BMW 550i
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
330 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
246 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C SRT-8
BMW 550i
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
370 kg
Maximale Zuladung
485 kg
504 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten