Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07) vs. Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)

57.300 €
Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07) Chrysler 300C SRT-8
42.300 €
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09) Peugeot 607 V6 210
57.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Chrysler 300C SRT-8 ist deutlich größer. Er ist 11.3 cm länger, 8 cm breiter und 2 cm höher als der Peugeot 607 V6 210.
Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 V6 210
1462
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07)
1880
2065
1442
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)
1800
2000
1880 mm
Breite
1800 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1462 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07)
3050
5015
Blueprint Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)
2800
4902
5015 mm
Länge
4902 mm
3050 mm
Radstand
2800 mm

Gewicht

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 V6 210
1995 kg
Leergewicht
1719 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2144 kg
Chrysler 300C SRT-8 Automatik (06 - 07)
Gewichtsdifferenz:
276 kg
13.83 %
Peugeot 607 V6 210 Automatik (04 - 09)

Allgemein

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 V6 210
LX
Baureihe
9*
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 V6 210
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
V6-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
8
Zylinder
6
6063 cm³
Hubraum
2946 cm³
431 PS
bei 6000 U/min
Leistung
211 PS
bei 6000 U/min
Chrysler 300C SRT-8
431 PS
211 PS
Peugeot 607 V6 210
569 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
290 Nm
bei 3750 U/min
Chrysler 300C SRT-8
569 Nm
290 Nm
Peugeot 607 V6 210

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 V6 210
265 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Chrysler 300C SRT-8

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Peugeot 607 V6 210

 REPLAY
4.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.15 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8
4.63 kg/PS
8.15 kg/PS
Peugeot 607 V6 210

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 V6 210
Verbrauch pro 100 km
14 L
kombiniert
10.2 L
Chrysler 300C SRT-8
14 L
10.2 L
Peugeot 607 V6 210
21 L
innerorts
14.9 L
9.9 L
außerorts
7.5 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
80 L
Kraftstoffanzeige
514 km
Reichweite
784 km
Chrysler 300C SRT-8
514 km
784 km
Peugeot 607 V6 210
Auswirkung auf die Umwelt
164.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
120.1 kWh
Chrysler 300C SRT-8
164.8 kWh
120.1 kWh
Peugeot 607 V6 210
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 4
330 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
242 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C SRT-8
Peugeot 607 V6 210
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
370 kg
Maximale Zuladung
425 kg
504 L
Kofferraum­volumen
468 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten