Die Vergleichs­analyse :

Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10) vs. BMW 520d Special Edition Automatic (09 - 10)

61.300 €
Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10) Chrysler 300C SRT-8
40.900 €
 BMW 520d Special Edition Automatic (09 - 10) BMW 520d
61.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Chrysler 300C SRT-8 ist 17.4 cm länger, 3.4 cm breiter und 0.6 cm niedriger als der BMW 520d.
Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d
1462
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)
1880
2065
1468
Blueprint BMW 520d Special Edition Automatic (09 - 10)
1846
2036
1880 mm
Breite
1846 mm
2065 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1462 mm
Höhe
1468 mm
Blueprint Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)
3050
5015
Blueprint BMW 520d Special Edition Automatic (09 - 10)
2888
4841
5015 mm
Länge
4841 mm
3050 mm
Radstand
2888 mm

Gewicht

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d
1995 kg
Leergewicht
1595 kg
2365 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Chrysler 300C SRT-8 Automatik (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
400 kg
20.05 %
BMW 520d Special Edition Automatic (09 - 10)

Allgemein

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d
LX
Baureihe
E60
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
8
Zylinder
4
6063 cm³
Hubraum
1995 cm³
431 PS
bei 6000 U/min
Leistung
163 PS
bei 4000 U/min
Chrysler 300C SRT-8
431 PS
163 PS
BMW 520d
569 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Chrysler 300C SRT-8
569 Nm
350 Nm
BMW 520d

Leistungs­fähigkeit

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d
265 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
5.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

74 m
0.000 s

Chrysler 300C SRT-8

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

BMW 520d

▶ REPLAY
4.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.79 kg/PS
Chrysler 300C SRT-8
4.63 kg/PS
9.79 kg/PS
BMW 520d

Verbrauch / Umwelt

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d
Verbrauch pro 100 km
14.2 L
kombiniert
5.6 L
Chrysler 300C SRT-8
14.2 L
5.6 L
BMW 520d
20.9 L
innerorts
7.5 L
10.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
507 km
Reichweite
1250 km
Chrysler 300C SRT-8
507 km
1250 km
BMW 520d
Auswirkung auf die Umwelt
167.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Chrysler 300C SRT-8
167.2 kWh
71.6 kWh
BMW 520d
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
337 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Chrysler 300C SRT-8
BMW 520d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
370 kg
Maximale Zuladung
465 kg
504 L
Kofferraum­volumen
520 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten